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✅ Válvula EGR: El Secreto que Puede Arruinar tu Motor (Y Cómo Evitarlo)🚘. VálvulaEGR #MecánicaFácil #AveríasCoche #MantenimientoAuto #EGRProblemas #Motores #CarRepair #CheckEngine #ConsumoCombustible #CocheDiésel #MecánicaAutomotriz #TallerMecánico #ConsejosAutomotrices La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) = ( Recirculación de gases de escape) es un componente del motor diseñado para reducir las emisiones contaminantes. Su función es recircular una parte de los gases de escape de vuelta a la admisión del motor, donde se mezclan con el aire fresco y el combustible. Esto disminuye la temperatura de combustión, lo que reduce la formación de óxidos de nitrógeno (NOx), que son gases altamente contaminantes. Cómo funciona la válvula EGR Cuando el motor está frío o en ralentí, la válvula EGR permanece cerrada para no afectar el rendimiento. En cargas parciales (velocidades medias y constantes), la válvula se abre y deja pasar gases de escape hacia la admisión. A plena carga o en aceleraciones fuertes, la válvula se cierra para no afectar la potencia del motor. Síntomas de una válvula EGR averiada Pérdida de potencia (si queda abierta, entra demasiado gas de escape en la admisión). Tirones o fallos de combustión. Humo negro por el escape (si la válvula se queda bloqueada). Testigo de motor encendido. Consumo de combustible elevado. En algunos autos, sobre todo diésel, la válvula EGR puede generar problemas por acumulación de hollín, lo que requiere limpieza o incluso anulación en algunos casos (aunque en muchos países esto no es legal). GuilloDriver