Как открыть свой бизнес по производству катеров скачать в хорошем качестве

Как открыть свой бизнес по производству катеров

Дмитрий представил на St. Petersburg International Boat Show 2024 свой катер Nobilis. Лодка вызвала неподдельный интерес у посетителей и участников выставки. Недавно мы встретились и записали подкаст о создании катера как о бизнесе. С чего начинается верфь. Есть ли на рынке специалисты, как работать в условиях импортозамещения. Одна лодка или серия? Люди и лодки - канал про катера и яхты. ★Видеообзоры и тесты лодок ★Путешествуем, снимаем и показываем вам Подбор катеров и яхт, сюрвей, доставка https://t.me/saleboat Чат для владельцев катеров и яхт https://t.me/peopleboats Реклама и другие вопросы https://t.me/kazanskiyAndrey Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты https://t.me/PeopleBoatMarket Nobilis Катер для премиального отдыха со спортивным характером. Катер создан для людей, которые хотят большего. https://nobilis-marine.ru/ Компания Яхмаркет http://www.yachmarket.ru #Нобилис #катер #podcast #катерскаютой #судостроение #построитькатер #подкаст #производство #верфь #построитьяхту #бизнесидеи #бизнесснуля #бизнесидеи #бизнесснуля 00:00 - Вступление. 00:30 - Гость выпуска: Дмитрий Дегтярь - создатель Судостроительного предприятия “Нобилис”. 00:40 - История знакомства. Почему для постройки своей лодки нужно построить верфь и причем здесь “Промышленный шпионаж”? 05:23 - “Речные братья” как пример компании, где мелочи формируют качество. 07:40 - Где найти хорошего специалиста, и как его заманить к себе? Как творческая составляющая помогает зажечь глаза персонала. 10:47 - Как появился первый проект катера? Дмитрий Бабин - главный конструктор молодого КБ. 13:00 - Какие лодки сейчас в работе и какие планы? 15:25 - Как формируется и развивается рынок лодок. Почему он держится на энтузиастах? 17:48 - Как катера могут заменить победу в “IRONMAN”? 20:14 - Этапы развития предприятия Дмитрия. Как хобби переросло в полномасштабную верфь? 24:34 - Как Дмитрий видит развитие Хардтопов. Как им выживать в Санкт-Петербурге? 27:22 - Универсальной лодки никогда не будет, почему? В чем плюсы формирования рынка лодок в России. 28:42 - Что будет через 10 лет: планы развития. 100 корпусов в год - много или мало? 32:00 - Катер 9,3 от 7 миллионов - это дорого или нет? Как формируется цена, от чего она зависит. 34:33 - Что лучше: гнаться за комфортом в лодке или следить за транспортным габаритом? 37:55 - Преимущества Хардтопных лодок по мнению Дмитрия. 41:06 - Экономика производства в “Нобилис”. Порядок цен на матрицы и прочие “мелочи”. 44:19 - Тендер в проектировщиках: возможен ли он? Как повезло в Дмитрию с главным конструктором. 46:51 - Почему лодка переросла габарит. Обратный форштевень: кто его придумал на лодках “Нобилис”? 49:30 - Как Дмитрий выбирает подрядчиков. Почему стоит посетить выставку в Крокусе? 51:06 - Как верфь подстраивается под своих клиентов. 52:30 - Проблемы с поставками судового оборудования из-за санкций. 54:00 - С какими двигателями сейчас работает “Нобилис”. 55:50 - Поддержка от государства: возможна ли она в судостроительстве? 57.21 - 4 выставки в 2024 году, где можно будет увидеть лодку Дмитрия. 58:06 - Когда можно забрать заказанную лодку с верфи Дмитрия? Планы на следующий год. 01:00:00 - Лизинг лодок и его подводные камни. Формы оплаты, гарантии на свои лодки от “Нобилис”. 01:02:42 - Потенциальные клиенты верфи - кто они?