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Jamais les publicités pour les "leasing" auto privés n’ont été si nombreuses. C’est que le principe de location à court ou moyen terme a le vent en poupe. Habituellement, le leasing (ou location de voiture sans possibilité d’achat du véhicule) concerne les voitures de sociétés, mais l’industrie automobile attaque aujourd’hui le petit particulier. Et il attaque fort en profitant du marché instable et légèrement anxiogène face à l’invasion électrique et surtout en offrant (à ceux qui aiment changer de voiture neuve rapidement) de nouveaux contrats flexibles qui concurrencent véritablement aujourd’hui l’achat d’un véhicule neuf. Le Belge naît avec une brique dans le ventre et un volant entre les mains. Mais en ce qui concerne sa voiture, il semblerait que la possession à tout prix perde aujourd’hui du terrain. Le leasing privé séduit de plus en plus les jeunes conducteurs qui bénéficient d’une assurance omnium "seniors" bien moins chère et ceux qui aiment changer régulièrement de modèle de voiture. Tous les clients du leasing privé se sont bien sûr demandé si un achat n’était pas plus intéressant ? Pour se faire une idée nous avons effectué un comparatif sur 4 ans pour un des véhicules les plus loués : le C3 Citroën version 1.2 Pure Tech 83. Avec un loyer mensuel de 364 euros, ce type de leasing coûtera 17. 472 euros au terme du contrat. Et le prix total de l’achat après revente du véhicule s’élève à 16.521 euros, ce qui représente un avantage de 951 euros en faveur de l’achat. Mais… Ce calcul bien sûr est valable si aucun souci ne survient durant les 4 ans. Il comprend aussi une revente parfaite, ce qui ne préoccupera pas les adeptes de la location. Si, comme pour de nombreux jeunes conducteurs, l’acquéreur ne possède pas de capital de départ, le leasing permet la possession temporaire d’un véhicule neuf immédiatement. Il permet aussi d’accéder plus facilement aux véhicules électriques. La Dacia Spring full électrique se loue par exemple 420 euros par mois, tout compris ! Et pour le double, le haut de gamme Volvo XC40 électrique est accessible. Il n’empêche que le leasing génère toujours 2 bémols majeurs. 1. Il y a d’abord le kilométrage maximal à respecter (10 ou 15.000 km généralement). Mieux vaut bien estimer l’utilisation du véhicule, 10.000 km en un an, on y arrive plus rapidement que l’on croit. Avec le loueur, la règle est simple. Si vous demandez en début de contrat à pouvoir faire plus de KM, vous payez plus chaque mois. Et si vous dépassez votre forfait, vous payez chaque km. Exemple chez Citroën pour la C3 : 10 centimes. Soit une somme de 500 euros si vous avez effectué 5000 km de plus que prévu. Et si vous avez été économe ? Alors on vous remboursera 5 fois moins les km non effectués. Soit 100 euros remboursés si vous avez épargné 5000 km sur votre contrat. 2. L’autre angoisse réside dans la restitution du véhicule au terme du contrat où le loueur ferait payer bien cher la moindre anomalie. La réponse du secteur est la norme Renta. Une norme qui définit en début de contrat les dégâts d’usures et d’utilisations normales. Mais une chose est sûre, mieux vaut se comporter en bon père de famille pour éviter les mauvaises surprises finales. Une petite gratte sur le capot d’un cm passera aisément. Par contre, un trou dans un siège grèvera probablement votre budget initial. Les offres sont donc très innovantes. Volvo propose par exemple un abonnement leasing de 36 mois résiliable gratuitement au terme du premier mois de location. Moyennant un préavis de 15 jours, le véhicule peut donc être rendu à tout moment sans frais durant la durée du contrat. Idéal pour essayer durant quelques mois le véhicule de ses rêves ou pour s’offrir un petit cadeau (électrique ?) à tout moment. Le nombre de modèles proposés sous cette formule ultra-souple est aujourd’hui limité mais l’offre s’enrichira si le client répond positivement à cette nouvelle formule. Pour certains profils d’automobilistes, c’est le moment d’analyser ce qu’elles ont à proposer en location. 0:00 Leasing de voiture pour particuliers : bonne ou mauvaise idée ? - On n'est pas des Pigeons ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 📌 Retrouvez aussi On n'est pas des pigeons sur : Le site RTBF ► https://www.rtbf.be/emission/on-n-est... La page Facebook ► / onnestpasdespigeons L'émission TV ► https://www.rtbf.be/auvio/emissions/d... L'émission radio ► https://www.rtbf.be/auvio/emissions/d... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- © RTBF #puretech #leasing #car #ONPP #OnNestPasDesPigeons #RTBF