• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

We Drove it West скачать в хорошем качестве

We Drove it West 8 дней назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
We Drove it West
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: We Drove it West в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно We Drove it West или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон We Drove it West в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



We Drove it West

The story of the original Trans Mountain Pipeline begins in a moment when Canada chose ambition over caution. Construction commenced in 1951, just four years after the Leduc oil discovery transformed Alberta’s economic prospects, and was completed in 1953—an astonishingly short timeframe given the scale and difficulty of the task. In barely two years, Canada set out to build a 1,150-kilometre pipeline linking Alberta’s oilfields to the Pacific coast, creating the country’s first direct connection between Prairie energy production and tidewater. It was not simply a construction project; it was a declaration that Canada intended to build its future with its own hands. From the outset, the technical challenges were formidable. The route crossed the Rocky Mountains and the rugged interior of British Columbia, including steep grades, unstable slopes, dense forests, and remote terrain with little existing infrastructure. Engineers had to design a pipeline capable of handling extreme elevation changes, harsh winters, and seismic considerations, all with the mid-20th-century tools available at the time. Major river crossings required innovative techniques, while access roads, camps, and pump stations had to be built largely from scratch. In some areas, materials and equipment could only be moved by rail, temporary roads, or sheer manpower. The human challenge matched the technical one. Thousands of workers laboured in isolated camps, often facing brutal weather, long shifts, and dangerous conditions. Welding, trenching, and pipe-laying were done with far less mechanization than would be used today, demanding skill, endurance, and discipline. Despite accidents, delays, and relentless environmental obstacles, the project maintained momentum—a testament to the coordination between engineers, contractors, governments, and workers who understood the national importance of what they were building. When the pipeline was completed and oil began flowing in 1953, the impact was immediate and transformational. For Alberta, it meant reliable access to new markets, stronger price realization, and the confidence to invest in expanded production and refining capacity. The province’s energy sector could now grow with the assurance that its product could reach both domestic consumers and international buyers. This connectivity helped anchor decades of economic growth, employment, and technological development that followed. For Canada as a whole, the successful completion of the original Trans Mountain Pipeline proved that large, interprovincial infrastructure could be delivered even under extreme adversity. It strengthened national energy security, reduced reliance on foreign oil, and reinforced economic integration from the Prairies to the coast. More than seventy years later, the pipeline’s original construction remains an aspirational example of nation-building—where clear purpose, technical ingenuity, and collective resolve overcame geography to deliver lasting benefits for generations. ℗ 2025 Dusty Rose Music All Rights Reserved

Comments
  • Drumheller 2 недели назад
    Drumheller
    Опубликовано: 2 недели назад
  • A new tractor arrives. Massey Ferguson 5M.125 1 час назад
    A new tractor arrives. Massey Ferguson 5M.125
    Опубликовано: 1 час назад
  • Wyjaśniamy o co chodzi z Grenlandią. Czy naprawdę może wybuchnąć wojna USA-Dania? 2 дня назад
    Wyjaśniamy o co chodzi z Grenlandią. Czy naprawdę może wybuchnąć wojna USA-Dania?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • PROTEST TYSIĘCY GRENLANDCZYKÓW. KANAŁ ZERO NA MANIFESTACJI W NUUK 11 часов назад
    PROTEST TYSIĘCY GRENLANDCZYKÓW. KANAŁ ZERO NA MANIFESTACJI W NUUK
    Опубликовано: 11 часов назад
  • We Went to LAMMA 2026! The Machinery, The People & What’s Next for Farming 3 часа назад
    We Went to LAMMA 2026! The Machinery, The People & What’s Next for Farming
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Drilling (Leduc 1947) 11 дней назад
    Drilling (Leduc 1947)
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Picking Wild Roses 9 дней назад
    Picking Wild Roses
    Опубликовано: 9 дней назад
  • We have reached Millennial Farmer status 2 часа назад
    We have reached Millennial Farmer status
    Опубликовано: 2 часа назад
  • Monongalia Line (Monongalia County Sheriff’s Department) 5 дней назад
    Monongalia Line (Monongalia County Sheriff’s Department)
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Stop Cham #1404 - Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach 11 часов назад
    Stop Cham #1404 - Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach
    Опубликовано: 11 часов назад
  • LIVE: 63rd World Championship Snowmobile Derby - Day #3 Трансляция закончилась 58 минут назад
    LIVE: 63rd World Championship Snowmobile Derby - Day #3
    Опубликовано: Трансляция закончилась 58 минут назад
  • Dz Gospel Blues Club 0073 - Gonna Take Jesus 6 дней назад
    Dz Gospel Blues Club 0073 - Gonna Take Jesus
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Перенос железнодорожных путей в Канаде стоимостью 262 миллиона долларов обходит американские порт... 4 дня назад
    Перенос железнодорожных путей в Канаде стоимостью 262 миллиона долларов обходит американские порт...
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Wood and Dust 2 недели назад
    Wood and Dust
    Опубликовано: 2 недели назад
  • The Man Who Walked Ahead of the Line 12 дней назад
    The Man Who Walked Ahead of the Line
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Mary of the Fort 10 дней назад
    Mary of the Fort
    Опубликовано: 10 дней назад
  • The Spirits of Lake Claire 2 недели назад
    The Spirits of Lake Claire
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Proof I Put In (lyric video) 9 дней назад
    Proof I Put In (lyric video)
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Срочная новость: Пентагон предупреждает Канаду о сделке по истребителям Gripen — этот шаг Канады ... 3 дня назад
    Срочная новость: Пентагон предупреждает Канаду о сделке по истребителям Gripen — этот шаг Канады ...
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Вездеход провалился в болоте и замёрз - эвакуация ! 21 час назад
    Вездеход провалился в болоте и замёрз - эвакуация !
    Опубликовано: 21 час назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5