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BMW iX: SUV elétrico tem muita tecnologia, internet 5G e até nanotecnologia na grade frontal

Veja nesse vídeo 😎 INSCREVA-SE PARA RECEBER TUDO SOBRE CARROS 🚗 ⤵️ 👉 Clique Aqui: https://bit.ly/Inscreva-Se-Canal-Webm... 🚀 🗒 SOBRE ESSE VÍDEO 🗒 BMW iX: SUV elétrico tem muita tecnologia, internet 5G e até nanotecnologia na grade frontal O teste de hoje é com um monstro de tecnologia: BMW iX, novo SUV elétrico da marca que também é o carro mais tecnológico, seguro e conectado que a empresa já construiu em toda sua história - na visão da própria desenvolvedora. Ele chegou ao Brasil neste primeiro semestre de 2022 com duas versões de acabamento: xDrive40, de R$ 654.950, e a xDrive50, do nosso teste, de R$ 799.950. Mas o que ele oferece para ser tão especial? E por que custa tanto, mesmo quando comparado a modelos rivais como Audi e-tron, Jaguar i-Pace e Mercedes-Benz EQC, que hoje também cobram alto, mas menos para oferecer nível de tecnologia equiparado a ele? O iX tem praticamente o mesmo tamanho de um X5 (são 4,95 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,70 m de altura e 3,00 m de entre-eixos), embora seja largo como um X7. Destaque para as rodas com desenho aerodinâmico que têm 22 polegadas e são funcionais, pois diminuem o arrasto, e para as maçanetas, integradas à carroceria. Tecnicamente, ele é o SUV elétrico da BMW pensado e criado para encarar utilitários elétricos de luxo de outras marcas premium, como o Audi e-tron, o Jaguar i-Pace e o Mercedes-Benz EQC, BYD Tan e demais modelos desse porte e dessa faixa de preço. Completaço, é considerado pela própria marca como o primeiro carro inteligente da empresa e símbolo de uma "nova era de mobilidade", pois foi concebido desde o início para ser 100% elétrico - justamente por isso, tem uma série de componentes reciclados, feitos de garrafa PET por exemplo. O iX também tem aquela grade grandona, inaugurada pelo Série 4, mas nele ela não é só funcional, pois ainda é regenerativa. É isso mesmo que você leu: ela se regenera sozinha de alguns amassadinhos graças a um tipo de resina especial feita de nanotecnologia – aquela mesma da armadura do homem de ferro. E como anda? Acelerar um BMW é sempre um prazer, principalmente porque a marca pensa nisso e sempre tenta equilibrar o carro em proporções que se traduzam em conforto e esportividade para as mãos do motorista. O iX tem isso. Com dois motores, um em cada eixo – e isso nas duas versões -, ele entrega 326 cv e 64,2 kgfm de torque na primeira e 523 cv e 78 kgfm na segunda, a xDrive50. Aperta o play e vem com a gente conferir tudo sobre esse SUV incrível! E conta aqui nos comentários a sua opinião. Aproveita e se inscreve no canal Webmotors para não perder nenhuma novidade sobre o mundo dos carros. ❤️ COMPARTILHE ESSE VÍDEO 👉 📲 FAÇA O DOWNLOAD DO APLICATIVO DA WEBMOTORS https://webmotorspf.onelink.me/CN4s/a... 📚 PARA MAIS NOTÍCIAS DO SETOR AUTOMOTIVO, COMPARATIVOS, TESTES E SEGREDOS ACESSE: 👉 https://www.webmotors.com.br/wm1 🔴 SIGA-NOS NAS REDES SOCIAIS 🔴 FACEBOOK: https://bit.ly/2zwFJgW TWITTER: https://bit.ly/3dFYQUI INSTAGRAM: https://bit.ly/2Tfc1UX TIK TOK: https://vm.tiktok.com/ZMJcvHm9y/ 🚗 SAIBA MAIS SOBRE A WEBMOTORS 👇 Há mais de 20 anos na estrada, fomos a primeira startup brasileira a inovar na forma de comprar e vender carros e motos. Líderes de mercado e especialistas no segmento, temos como combustível a paixão pela cultura automotiva e a vontade de oferecer sempre a melhor e mais segura experiência de compra e venda online ;) ⛽️ HASHTAGS #Webmotors