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Moto Guzzi V7 Classic (2012) 腰下修理後 慣らし運転500kmほど終わり、初回オイル交換 2012年モデルモトグッツィ V7 Classic
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Moto Guzzi V7 Classic (2012) 腰下修理後 慣らし運転500kmほど終わり、初回オイル交換 2012年モデルモトグッツィ V7 Classic
500/1000kmでエンジンオイル交換予定 基本的に、オイルは化学合成、鉱物、もしくは両者の合成油を基油とし、そこに添加剤を加えたものが、エンジンオイルである。 添加剤の種類は ・摩擦調整剤 ・粘度指数向上剤 ・流動点降下剤 ・清浄分散剤 ・酸化防止剤 ・防錆剤 ・消泡剤 からなる。 ベースオイルは化学合成＞合成＞鉱物の順で効果であり、同列に耐熱性がある。 エンジンオイルの値段は、この基油+添加剤のブレンド割合等によって決まる。 ストリート向け、レース向け等、粘度が同じでも用途が異なるオイルは、基本的に添加物が異なっており、ロードメインのバイクにレース向を入れておけばとりあえず安心だろうみたいなことには一概にはならないらしい。 とかいう細々した話、今度まとめておきます。もしかしたら文章書いても伝わりづらいかもしれないのでしゃべるかもしれません。 #MotoGuzzi
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