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Katwijker 22.30 (CBB Rijn)

Type : Katwijker 22.30 (CBB Rijn) Catagory : ex beroeps varend woonschip Material : staal Region :België (BE) Location : omgeving Gent, België Dimensions : 22.30 x 4.13 x 1.10 m https://www.doevemakelaar.nl https://www.doeve.be Voormalig binnenvaart vrachtschip dat in de periode 2011 / 2012 volledig is verbouwd en voorzien van een compleet nieuw interieur en nieuwe techniek. Al deze werkzaamheden zijn professioneel uitgevoerd en hebben tot gevolg dat het een zeer eenvoudig te handelen schip is dat ook nog eens in een goede staat van onderhoud verkeert. Het schip is uitgerust met een nieuwe stuurhut, gereviseerde Gardner motor, generator, 30 pk boegschroef en is voorzien van een CBB zone 2 NL, 3 en 4 alsmede voor de Duitse Rijn. Met haar ideale afmetingen is er een zeer groot vaargebied zoals Nederland, België, Frankrijk en Duitsland maar ook verder naar de Donau behoort tot de mogelijkheden. Former inland cargo barge which was fully renovated in the period 2011/2012 and equipped with a completely new interior and new technology. This has been carried out professionally and have the result that she is a very easy to handle vessel which also is well maintained. The vessel is equipped with a new wheelhouse, overhauled Gardner engine, generator, 30 Hp bow thruster and has a certification TRIWV/ES-TRIN zone 2 NL, 3 and 4 as well as the German Rhine. With her ideal dimensions, there is a very large cruising area such as the Netherlands, Belgium, France and Germany but also on to the Danube belongs to the possibilities. Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das komplett renoviert ist in die Periode 2011/2012 und mit einem völlig neuen Interieur und neuer Technologie ausgestattet wurde. Dies war professionell durchgeführt und damit ist das Schiff sehr einfach zu nutzen. Sie ist gut gepflegt. Das Schiff ist ausgestattet mit einem neuen Steuerhaus, einem überholte Gardner Motor, einem Generator, einem 30 PS Bugstrahlruder und hat eine SUK Zertifikat Zone 2 NL, 3 und 4 sowie den Deutschen Rhein. Mit ihren idealen Abmessungen, gibt es eine sehr großes Fahrbereich wie den Niederlanden, Belgien, Frankreich und Deutschland, sondern auch auf die Donau gehört zu den Möglichkeiten. Anciennement cargo intérieur qui a été entièrement rénové dans la période 2011/2012 et équipé d'un intérieur entièrement nouveau et d'une nouvelle technologie. Toutes ces activités ont été menées de manière professionnelle et ont pour résultat que c'est un navire très maniable et en bon état d'entretien. Le navire est équipé d'une nouvelle timonerie, d'un moteur Gardner révisé, d'un groupe électrogène, d'un propulseur d'étrave de 30 CV et est équipé avec certificat zone 2 NL, 3 et 4 ainsi que pour le Rhin allemand. Avec ses dimensions idéales, il y a une très grande zone de navigation comme les Pays-Bas, la Belgique, la France et l'Allemagne, mais aussi plus loin au Danube est possible.