NOWE Kawasaki Z900 - Siła DETERMINACJI! - opinia, jazda, test скачать в хорошем качестве

NOWE Kawasaki Z900 - Siła DETERMINACJI! - opinia, jazda, test

#motobanda #kawasaki #rebelhorn #z900 Sponsorem odcinka jest Rebelhorn. Alicante, Hiszpania. Piękne warunki, piękne drogi i motocykle - Kawasaki Z900. Styczeń i luty to czas prasowych testów motocykli - nowości na sezon 2025. Jedną z takich nowości jest Kawasaki Z900. Czy to na pewno nowy model? A może solidny lift? Kawasaki Z900 robi w umyśle motocyklisty małą sztuczkę psychologiczną. Od "litrów" dzieli go ledwie 50 ccm pojemności skokowej silnika (wynosi ona 948 ccm), a jednak nie patrzysz na niego jak na litra, nie traktujesz jak litra i nie jeździsz jak litrem! Wpływają na to min. jego gabaryty, lekkość prowadzenia i osiągi. To wszystko stawia Z900 bliżej "średniej" klasy nakedów. W tym gronie Zecior jest już swojego rodzaju "rodzynkiem" z powodu silnika. Kawasaki z godną uznania determinacją podtrzymuje w swoim flagowym nakedzie rzędowy, 4-cylindrowy, rzędowy silnik. Takie jednostki były charakterystyczny dla najpopularniejszych, japońskich motocykli z przełomu stuleci i z pierwszej dekady XXI. Silnik Z900 to aksamitna, płynnie pracująca jednostka o liniowej charakterystyce pracy. Sprawdzona, solidna i niezawodna. Jednak - zmieniające się gusta i potrzeby motocyklistów (moment obrotowy ponad moc maksymalną), koszty produkcji i rygorystyczne wymagania związane z normami emisji spalin i hałasu sprawiły, że większość producentów odwróciła się od 4-clindrowych jednostek w silnikach poniżej 1000 ccm pojemności. Takie silniki zarezerwowano dla "litrów". A Z900 bardzo nie chce być litrowym streetfighterem i nie chce z nimi konkurować. W końcu od czego jest Kawasaki ZH2?). I tu mamy problem. Powściągliwy charakter nowego Zeciora powoli wypycha go z grona przebojowych i charakternych motocykli w stronę dojrzałego i ustatkowanego towarzystwa (czytaj: nudziarzy). Czy lifting, kosmetyka wyglądu i zaawansowana elektronika przyniosą Z900 nową młodość i siły do walki z konkurencją? Zobaczcie jakie wrażenia z jazdy tym motocyklem miał Petit! 00:00 - Kocham cię Petit 00:40 - Wstęp 01:04 - Historia modelu 01:56 - Sugomi 02:33 - Wygląd Z900 04:16 - Wyświetlacz 04:55 - Konkurenci 06:07 - Silnik i osiągi 07:26 - Elektronika 08:17 - IMU 08:50 - Elektronika cd 10:11 - Zawieszenie 10:40 - Hamulce 11:14 - Pozycja 12:12 - Jazda i kultura silnika 14:15 - Cena i wersje 14:36 - Podsumowanie ► Sklep Motobanda: https://motobanda.pl/sklep ► Filmy o odzieży motocyklowej:    / @motobandalookup   ► Biker: Petit (wzrost 172 cm, masa: 75 kg) Odzież w video: Kask: HJC RPHA 71 (https://motobanda.pl/sklep/produkt/ka...) Kurtka: Rebelhorn SLASH Noriaki (https://motobanda.pl/sklep/produkt/ku...) Spodnie: Rebelhorn NOMAD (https://motobanda.pl/sklep/produkt/sp...) Rękawice: Held Madoc MAX (https://motobanda.pl/sklep/produkt/re...) Buty: Rebelhorn Vandal (https://motobanda.pl/sklep/produkt/bu...) Gadżety Motobanda znajdziesz TUTAJ: https://motobanda.pl/sklep/gadzety-mo... Dołącz do grona Motobandy! SOCIAL MEDIA:   / motobandatv     / sklepmotobandapl     / motobandatv     / sklep.motobanda.pl   W ścieżce muzycznej wykorzystano utwory z bazy YouTube, oraz utwory copyright free autorstwa Karl Casey @ White Bat Audio. ( https://open.spotify.com/artist/4oGlq...,    / whitebataudio  )