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#ktx #코레일 #군산 #장항선 #고속철 #srt KTX가 운행하지 않는 군산은 고속철도망의 ‘사각지대’로 꼽히고 있는데요. 내년에 장항선 복선화 공사가 끝나면 군산에도 수도권까지 운행하는 고속철이 다니게 될 전망입니다. 1시간이면 김포공항에 도착할 수 있어 군산도 반나절 생활권에 편입될 거란 기대가 커지고 있습니다. 김진형 기자입니다. 군산에서 열차를 이용해 서울에 가려면 군산역에서 무궁화호나 새마을호를 타고 익산역으로 가 KTX나 SRT로 다시 갈아타야 합니다. 서울까지 3시간가량 걸리는데 익산역으로 이동해 환승하는 데만 2시간가량 소요되고 있습니다. [ INT ][문병학 | 군산시 주민 : 군산역까지 가서 시간에 맞춰서 익산에 갔다가 익산에서 서울로 올라가는 KTX를 타려면 보통 3시간 이상은 소요가 됩니다.] 하지만 내년부터 군산역에서 수도권으로 바로 가는 고속철이 운행될 전망이어서, 이런 불편이 크게 줄어들 전망입니다. 트랜스 CG 코레일은 내년 말에 홍성에서 대야까지 장항선 2단계 복선화 사업이 끝나면 서해선과 연결돼 고양 대곡역에서 출발한 KTX-이음이 군산역을 운행하게 된다고 밝혔습니다.// [ SYNC ]코레일 TV : 2027년으로 예정된 장항선 복선화 및 개량 완료시 KTX 이음은 군산을 지나 익산역까지 운행할 예정입니다. 계획대로 고속철이 운행되면, 하루 편도 기준 17차례 군산역에 정차할 것으로 예상되고, 소요시간도 1시간 20분으로 크게 줄어듭니다. 군산시는 접근성이 개선되면 기업 유치와 관광 활성화에 효과가 있을 것으로 보고 대중교통 체계 개편 등 후속 대책을 검토하고 있습니다. [ INT ][군산시 담당자 : 군산역이 너무 외지다 보니까 거기서 이어지는 대중 교통 이용 문제가 있을 수 있거든요.] 내년이면 군산에 들어설 고속철이 지역 발전을 위한 든든한 발판이 될 지 주목됩니다. JTV뉴스 김진형입니다. 김진형 기자 jtvjin@jtv.co.kr (JTV 전주방송)