筑波サーキット TC2000ズミー走 WRX GVB 1′00″866 скачать в хорошем качестве

筑波サーキット TC2000ズミー走 WRX GVB 1′00″866

2025年1月13日 ズミー走♪ 1年ぶりのTC2000でこれで3回目です。 昨シーズンから変更点は Fバネレートup 前後ブレーキパット GTウイング specC燃料ポンプ&チャンバー 内装の更なる撤去等の軽量化です ベスト更新は2枠目に知り合いの好意でタイヤウォーマーを掛けて1周目アタックして0秒台入りました！ 少し気合い入りすぎのオーバーラン気味なのと昨シーズン比較で1セクがすこし遅く失敗気味でした（泣） sec1 24.922 sec2 24.985 sec3 10.959 最高速(公式計測値)175km 【車両】 インプレッサWRX STI GVB 【車両仕様】 タイヤ：ヨコハマ A050GS 265/35ZR18(2シーズン目) ・ホイール：ENKEI NT03RR 18inch10J＋38 フロント5ミリスペーサー ・車高調CUSUCO SPORT R バネレート変更 ・機械式LSD：前後クスコRS F1.5way R1way ・ブレーキ：パットZBP F:HS4H R: HS4HとHR1の混合 フロントのみENDLESS6pot（純正経） ・ピボット：F STI強化ブッシュ&純正ピロブッシュ/R ロア トーコンピロ化 ・エンジン :ノーマルエンジン ガレ澤ECU吊るしデータ（ブーストアップ） ・給排気 K&N湿式純正形状 SARDメタルキャタライザー フジツボオーソライズRM改 東名パワードインテークインダクションホース ・その他ブッシュ類：リアメンバーリジッド クスコE/G&MT強化マウント&マルシェロワードモーターマウンティングキット（-10mm） ・軽量化：ダッシュボードとフロントドアトリム以外内装撤去 車重約1380kg ？ ・外装 CHARGESPEEDボンネット改 中華フロントリップ ESPRIT 052 1640mm リアバンパーカット ・その他：運転席フルバケ, 4点ベルト, momoステアリング