Založení Dvoreckého mostu, nového tramvajového mostu přes Vltavu v Praze (II.) скачать в хорошем качестве

Založení Dvoreckého mostu, nového tramvajového mostu přes Vltavu v Praze (II.)

V jižní části Prahy mezi Barrandovským mostem a Železničním mostem se v současné době staví nový tramvajový most přes Vltavu. Most propojí stávající pravobřežní a levobřežní tramvajové trati a současně se stane základním prvkem jižní tramvajové tangenty, která dopravně spojí městské části Podolí a Pankrác a Smíchov a Barrandov. Most bude dle požadavků investora sloužit také autobusům MHD, složkám IZS, cyklistům a chodcům. Výsledné řešení a návrh mostu vzešly z architektonické soutěže. Úkolem společnosti Zakládání staveb, a. s., na této mimořádně technicky a organizačně náročné stavbě byla realizace hlubinného pilotového založení dvou pilířů P4 a P5 v řečišti Vltavy a založení pilíře P3 na smíchovském břehu. Kolem těchto základových pilot v řečišti byly následně zhotoveny dvě jednoduché rozpírané jímky ze štětovnic stražených do předem hloubených vrtů, vyplněných před beraněním štětovnic těsnicí jílocementovou samotvrdnoucí směsí. V rozepřených a vyčerpaných jímkách byla pak zahájena výstavba vlastních pilířů. Práce speciálního zakládání byly rozšířeny ještě o založení dočasných podpěr skruže pro výstavbu mostovky v blízkosti říčních pilířů P4 a P5 a břehového pilíře P3. Objemy hlavních prací speciálního zakládání (Zakládání staveb, a. s.): Pilíř P4 Celkem 48 ks pilot dl. 8–12 m, průměr pilot 1200 mm; Pilíř P5 Celkem 23 ks pilot dl. 5 m, průměr 1200 mm; Pilíř P3 Celkem 10 ks pilot dl. 14–15 m, průměr 1200 mm. Štětové jímky v řečišti Pilíř P4 Celkem 178 ks dl. 14 m, štětovnice VL 605; Pilíř P5 Celkem 202 ks dl. 13 m, štětovnice VL 605; Opeření P4 + P5: 2068 m štětovnic VL 605 Dočasné ocelové bárky v řece: Celkem 20 ks, dl. 5,0 až 7,0 m + ocelová trubka pr. 920/20 mm s přivařeným armokošem https://www.zakladani.cz #zakladanistaveb #dvoreckymost #zakladani