Мой Harley Evo Chopper: год спустя (честный обзор) скачать в хорошем качестве

Мой Harley Evo Chopper: год спустя (честный обзор)

Год назад я купил этот потрепанный чоппер Harley Evo и потратил 12 месяцев на то, чтобы превратить его в СВОЁ байк. Вот полный список всех кастомных деталей, самодельных исправлений и ошибок, которые я допустил на этом пути. 🔧 ЧТО Я МОДИФИЦИРОВАЛ: ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Неизвестное колесо (до сих пор не знаю, что это) Удлинители вилки 3 дюйма Винтажная фара для чоппера Райзеры TJ Brutal Customs с плавниками Крепления типа «обезьяньи лапы» Латунные рукоятки Malus (сцепление + газ) Дроссельная заслонка CS с круиз-контролем ДВИГАТЕЛЬ И ХАРАКТЕРИСТИКИ: Замена карбюратора CV на S&S Shorty Super E Самодельный впускной коллектор (из хлебницы) Дроссельная заслонка в виде среднего пальца (почему бы и нет) Самодельная стойка для троса газа Самодельные выхлопные трубы из нержавеющей стали (уникальный комплект — дайте знать, если хотите заказать такие) Крышка контактов Wizard ПОДНОЖКИ И ЭРГОНОМИКА: Изготовленные на заказ пластины для перемещения подножек ближе к сиденью Изогнутая круглая планка для тормоза и сцепления Модифицированная педаль кикстартера (изогнута, чтобы не врезаться в мой колено) Тройные рифленые подножки с кастомным удлинителем Клиновидная подставка для подножки (чтобы сильный пук не опрокинул её) РАМА И ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ: Жесткая рама Craft Tech Кастомная покраска от моего друга Тома Сиденье Drag Specialty Scorpion Заднее крыло (меняю его — слишком маленькое для шины) Планирую установить плоскую спинку из нержавеющей стали для создания образа крутого парня с Восточного побережья ЭЛЕКТРИКА: Переделана проводка катушки (оригинальная сгорела) Перенесено положение катушки (наоборот по сравнению со стандартным) Топливный кран K Tech из Италии Латунная крышка штока переключения передач Латунные проставки крепления двигателя Аккумулятор размещен внутри масляного бака 💀 ИЗВЛЕЧЕННЫЕ УРОКИ: Переполнил масляный бак (ой) Пришлось изготавливать решения, когда детали не подходили Иногда «стандартные» детали — худшие детали Простота всегда лучше сложности Этот мотоцикл не идеален. Черт возьми, Я до сих пор не знаю, откуда взялась половина деталей. Но он отлично работает, выглядит чисто и на нём чертовски весело ездить. Вот что значит чоппер. Если вы строите свой собственный мотоцикл или думаете о том, чтобы заняться чоппером, это настоящий шедевр — без обмана, только честная работа и несколько ошибок. 💬 ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ: Стоит ли запускать эти выхлопные трубы из нержавеющей стали в производство? Что бы ВЫ изменили в этом проекте? Строите свой собственный чоппер? Расскажите, над чем вы работаете. 🔔 ПОДПИШИТЕСЬ, если вам нравится строить мотоциклы, а не просто говорить о них. Увидимся в следующем видео. —TJ ✅ Магазин мотоциклетных товаров: https://shoptjbc.com/ ✅ Форум: https://shoptjbc.com/community/brutal... ✅ Instagram:   / tjbrutalcustoms   СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ ВИДЕО: Ти Джей покупает EVO?!    • TJ Buys An EVO?!   #HarleyEvo #ChopperBuild #CustomMotorcycle #HarleyDavidson #EvolutionEngine #HardTail #ChopperLife #DIYMotorcycle #BikeBuilder #CustomHarley #MotorcycleGarage #BrutalCustoms #ChopperCulture #EvoBuild #HarleyShovelhead