У нас вы можете посмотреть бесплатно M3 Touring 24h — универсал, покоривший Нордшляйфе. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Неожиданный для вас универсал: BMW M3 Touring 24H отправляется на Нюрбургринг для участия в 24-часовой гонке. Краткие технические характеристики, первые впечатления и причины ажиотажа среди фанатов — поделитесь своим мнением в комментариях. Ключевые моменты BMW подтверждает, что технические характеристики M3 Touring 24H идентичны BMW M4 GT3 EVO, при этом вариант Touring отличается главным образом внешними габаритами. BMW Двигатель / Трансмиссия Тип: P58, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом M TwinPower. Рабочий объем: 2993 куб. см. Максимальная мощность: около 590 л.с. (зависит от балансировки мощности и гоночных правил). Трансмиссия / Сцепление Коробка передач: 6-ступенчатая секвентальная X-Trac (компоновка трансмиссии типа «transaxle»). Сцепление: электрогидравлическое гоночное сцепление. Габариты (для сравнения) Базовые габариты M4 GT3 EVO (для справки): длина ~5020 мм, ширина ~2040 мм, высота ~1308–1310 мм, колесная база 2917 мм. M3 Touring 24H: примерно на 200 мм длиннее и примерно на 32 мм выше, чем M4 GT3 EVO — примерно 5220 мм в длину и ~1340 мм в высоту (приблизительные данные предоставлены BMW). Колеса / Шины Размеры колес: передние 12,5 x 18 дюймов, задние 13 x 18 дюймов. Официальный партнер по шинам для программы M3 Touring 24H: Yokohama. Тормоза / Подвеска Тормоза: передние диски ~390 мм с 6-поршневыми суппортами; Задние дисковые тормоза ~380 мм с 4-поршневыми суппортами. Подвеска: гоночная подвеска уровня GT (двойные поперечные рычаги, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости, гоночные амортизаторы), соответствующая механической компоновке M4 GT3 EVO. Аэродинамика / Кузов Техническая основа: построен на базе кузова M3 Touring, но спроектирован по той же гоночной архитектуре, что и M4 GT3 EVO (аэродинамика, система охлаждения и настройки, адаптированные для пакета Touring). Визуальные отличия: измененные пропорции из-за более длинного кузова, специальные гоночные спойлеры и уникальная раскраска для участия в 24-часовой гонке. Электроника / Кокпит Стандартная гоночная электроника BMW M Motorsport: гоночная приборная панель, телеметрия, управление картами двигателя и системы управления водителем, используемые в программах GT3. Класс / Гоночная программа Класс соревнований для участника: SPX. Команда, представляющая автомобиль: Schubert Motorsport Пилоты (объявлены) Йенс Клингманн Уго де Вильде Коннор Де Филиппи Нил Верхаген Дебют / Календарь Официальная дата объявления: 16 марта 2026 года. Планируемый дебют в 24-часовой гонке: 24-часовая гонка на Нюрбургринге (дата гонки первоначально была запланирована на 16–17 мая 2026 года, согласно объявленной программе). Дополнительные примечания BMW указывает на подробное руководство для СМИ с полными техническими характеристиками для тех, кому необходима полная спецификация гонки и точные данные о компонентах. M3 Touring 24H следует рассматривать как M4 GT3 EVO по техническим параметрам — различия заключаются в основном в компоновке и внешних габаритах, адаптированных к силуэту Touring.