Потоплена подводной лодкой в ​​1943 году! Мы оцифровали фотоальбом моряка С.Б. Ханта (фотографии ... скачать в хорошем качестве

Потоплена подводной лодкой в ​​1943 году! Мы оцифровали фотоальбом моряка С.Б. Ханта (фотографии ...

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! 🤖    / @808spelunk   Присоединяйтесь к моему Patreon, чтобы получить доступ к премиум-контенту ✨   / 808spelunk   Купите мне чашечку кофе (Джо!) ☕ https://www.buymeacoffee.com/808Spelunk «С.Б. Хант» — американский паровой танкер, прочное судно водоизмещением 6840 тонн, построенное в 1919 году компанией Sun Shipbuilding Company в Честере, штат Пенсильвания. Принадлежавший Standard Oil Company of New Jersey, корабль выполнял основную функцию по транспортировке нефти и других нефтепродуктов, играя жизненно важную роль в удовлетворении промышленных потребностей начала 20-го века. Базируясь в Уилмингтоне, «С.Б. Хант» был важной частью коммерческого флота, обеспечивая бесперебойные поставки нефти в различные части страны и за её пределы. С началом Второй мировой войны назначение корабля значительно расширилось. Во время войны S.B. Hunt был задействован для перевозки жизненно важных грузов, таких как нефть, водяной балласт и другие необходимые товары, имевшие решающее значение для военных действий. 7 июля 1943 года, в составе конвоя BT-18, S.B. Hunt следовал по маршруту из Ресифе (Бразилия) в Тринидад и далее в Карипито (Венесуэла), перевозя 24 000 баррелей водяного балласта. Атлантический океан в это время превратился в опасное поле боя. Немецкие подводные лодки, известные как U-boat, представляли постоянную угрозу. Эти подводные лодки были ключевым элементом стратегии немецкого флота по нарушению союзнических судоходных маршрутов, потоплению торговых судов и парализованию линий снабжения, необходимых для военных действий. 7 июля 1943 года S.B. Hunt вместе с другими кораблями конвоя BT-18 столкнулся с одной такой подводной лодкой. Примерно в 125 милях к востоку от Форталезы, Бразилия, подводная лодка U-185 под командованием Августа Мауса атаковала конвой. Подводная лодка сообщила о попаданиях в танкер и судно с боеприпасами, которые медленно тонули. Среди них S.B. Hunt был поражен торпедой в левый борт, в переборку между насосным отделением и четвертым резервуаром. Взрыв пробил огромную дыру размером 45 на 35 футов в борту корабля. Несмотря на серьезные повреждения, S.B. Hunt под командованием капитана Генри С. Вестморленда сумел остаться на плаву и продолжить движение с конвоем. Примечательно, что все 48 человек на борту — восемь офицеров, 29 членов экипажа и одиннадцать вооруженных охранников — выжили без каких-либо травм. Корабль был вооружен одним пятидюймовым орудием и двумя 50-калиберными орудиями, необходимыми для его защиты во время опасного плавания. S.B. Танкер «Хант» отправился на Тринидад для временного ремонта, а позже прошел капитальный ремонт в Галвестоне. К 4 ноября 1943 года танкер вернулся в строй, стойко выполняя свои обязанности, несмотря на опасности военного времени. На более позднем этапе своей службы, 8 января 1945 года, «Хант» был приобретен ВМС США у Управления военного судоходства США в Перл-Харборе. Он был переоборудован в судно для хранения топлива и переименован в USS Flambeau. Корабль служил на Сайпане до июля 1945 года, а затем на Иводзиме, играя решающую роль в материально-техническом обеспечении операций на Тихоокеанском театре военных действий. После окончания войны, 30 декабря 1945 года, USS Flambeau покинул Перл-Харбор и направился в Норфолк. Он был выведен из эксплуатации 6 апреля 1946 года и впоследствии передан Морской комиссии США. Судно было вновь переименовано в S.B. Танкер «Хант» встретил свою окончательную судьбу, когда был разобран в Балтиморе в конце 1947 года. Путь «Ханта» от коммерческого танкера до военно-морского судна-хранилища топлива и его выживание после торпедной атаки подчеркивают стойкость и адаптивность морских судов во время войны. Его история демонстрирует опасные условия, с которыми сталкивались торговые суда, и неустанные усилия союзных войск по поддержанию линий снабжения в условиях постоянной угрозы немецких подводных лодок.