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So, habe es doch noich geschafft, beie Videos zusammen zu fügen. Hallo, hier noch mal ein Video (Teil 3+4) zum Audi A4 TDI V6, der auf der Autobahn bei Vollgas ausgegangen ist. Nachdem alle Injektoren im Ultraschallbad gereinigt und wieder eingebaut wurden, könnt ihr hier das ungeschminkte Ergebnis meiner Mühevollen Arbeit sehe. Die starken Drehmomentschwankungen sind immer noch vorhanden, es hat sich nix geändert. Da ich den zweiten Schritt vor den ersten gemacht habe, folgt jetzt im Anschluss an diesem Video eine indirekte Kompressionsmessung mit dem Oszilloskop. Wer erfahren möchte wie die Geschichte endet, sollte sich das Video unbedingt bis zu Ende ansehen.