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[앵커] 자체 기술력으로 초소형 전기차를 만드는 국내 중소기업이 있습니다. 지난해 A/S조차 제대로 이뤄지지 않을 정도로 심각한 경영난을 겪어 기업 회생 절차를 밟고 있는데요. 인수 대상자를 찾으면서 정상화를 앞두고 있습니다. 홍성욱 기자입니다. [기자] [2023년 9월 9일 방송 앵커멘트 : 자치단체의 전폭적인 지원을 받은 기업인데요. 심각한 경영난으로 기업회생 절차를 신청했습니다.] 휘청이던 전기차 기업, 디피코가 반년 만에 인수 대상자를 찾았습니다. 긴급경영자급 30억 원을 투입했고 멈춰있던 생산라인이 활기를 찾았습니다. 주력 전기차, 포트로의 생산이 다시 시작된 겁니다. 공장에서 이제 막 완성된 초소형 전기차 포트로 입니다. 설계부터 디자인, 생산까지 모두 자체 기술로 만든, 말 그대로 국산 토종 전기차입니다. 디피코의 강점은 무엇보다 기술력입니다. 1998년 자동차 엔지니어링 전문기업으로 출발해 설계와 조립, 도장, 테스트 등 자동차 생산에 대한 모든 기술이 축적돼 있습니다. 최근엔 적재중량을 350kg까지 늘린 경형 화물차 '포트로 350' 개발도 완료했습니다. [송신근 / 디피코 대표 : 모든 것을 국산화로 제작해서 국내 A/S 문제라든지 향후 저희 차에 대한 품질 문제를 우리 스스로 해결해 나갈 수 있는 자생력을 가진 회사이기 때문에….] 관건은 남은 기업 회생 절차. 인수 대상자는 간신히 찾았지만, 법원 최종 승인과 채권자들과의 협의가 남아 있습니다. [송신근/디피코 대표 : 회생 계획안에 따라 채권단과 최종 협의를 거쳐서 조기에 정상화를 할 수 있게끔 지금 최선을 다해서 협의하고 노력을 하고 있습니다.] 소상공인들의 만족도가 높은 토종 전기차 디피코, 기업회생 절차를 마치고 재도약할 수 있을지 기대를 모으고 있습니다. YTN 홍성욱입니다. 촬영기자:홍도영 YTN 홍성욱 ([email protected]) ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] [email protected] ▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202403... ▶ 제보 하기 : https://mj.ytn.co.kr/mj/mj_write.php ▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ ⓒ YTN 무단 전재, 재배포금지 및 AI 데이터 활용 금지