รีวิว MG3 Hybrid+ แรงสุดใน Size นี้ แต่ประหยัด ช่วงล่างขับดี รถไฮบริด 6 แสนโคตรคุ้ม กล้องรอบคัน +ACC скачать в хорошем качестве

รีวิว MG3 Hybrid+ แรงสุดใน Size นี้ แต่ประหยัด ช่วงล่างขับดี รถไฮบริด 6 แสนโคตรคุ้ม กล้องรอบคัน +ACC

รีวิว MG3 Hybrid+ แรงสุดใน Size นี้ แต่ประหยัด ช่วงล่างขับดี รถไฮบริด 6 แสนโคตรคุ้ม กล้องรอบคัน +ACC ครบ รีวิว MG3 Hybrid+ รอบนี้ MG ทำการบ้านมาดีระบบ Hybrid ใหม่ไม่ได้มีดีแค่ความแรงเหมือนก่อนแล้ว แต่ยังให้ตัวเลขประหยัดน้ำมันได้ระดับ 26.2 กม./ลิตร ตามที่ MG เขาบอกไว้นะ เพราะในคลิปนี้พวกผมไม่ได้เน้นลองเรื่องประหยัดน้ำมันเลยเอาแต่กดคันเร่งจมเพื่อสัมผัส 0-100 ใน 8 วินาที และตื่นเต้นกับช่วงล่างที่ดีกว่าที่คาดไว้มาก ๆ มันยังคงซับแรงสะเทือนได้ดีในขณะที่ความเร็วสูงก็มั่นใจ พูดไปก็เหมือนจงใจอวยแต่ผมประทับใจช่วงล่างคันนี้จริง ๆ แม้จะไม่เท่ากับ Mazda 2 แต่เวลาซ่ามันขับมั่นใจกว่า Honda City eHEV แต่ขณะเดียวกันก็ยังอยู่ในจุดที่ให้ความสบายได้ดีอยู่ โดยส่วนตัวผมว่าเป็นการเซ็ตช่วงล่างที่ลงตัวดีมากในรถ Size นี้ราคาเท่านี้ น่าเสียดายเรื่องเดียวคือ พื้นที่ใช้สอย เหมือนเป็นคำสาบของรถขับดีในยุคนี้ที่ถูกใจคนขับทีไรต้องไม่ถูกใจคนนั่งทุกทีเพราะพื้นที่ใช้สอยไม่ว่าจะขนคนหรือคนของมันไม่ได้โดดเด่นนัก เรียกว่าเทียบ Honda City ไม่ได้เลย แต่อย่างไรก็ตาม City eHEV ก็ราคาสูงกว่ากันมากทีเดียวเลยจับมาเทียบกันลำบากสักหน่อย MG3 Hybrid+ รุ่น D ราคา 579,900 MG3 Hybrid+ รุ่น X ราคา 619,900 ขนาดรถ ยาว 4,113 กว้าง 1,797 สูง 1,502 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,570 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดใต้ท้อง 117 มิลลิเมตร เครื่อง 1.5 ลิตรเบนซิน 4 สูง 102 แรงม้า แรงบิด 128 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้า 136 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร กำลังรวมสูงสุด 194 แรงม้า 250 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ E-AT 3 จังหวะ แบตเตอรี่ Li-ion 1.83 kWh แบบ NMC ขอขอบคุณ MG Primus เพชรเกษม 65 ที่ให้เราได้ยืมรถคันนี้ เรื่องรถ ให้ไพรม์มัสดูแล #mg #mg3 #mg3hybrid #hybridcar #ไปสบายgoeasy #asayhi #EVCar