NSB Di3 ved Raumabanen 100 år 2024 скачать в хорошем качестве

NSB Di3 ved Raumabanen 100 år 2024

I anledningen af at banen mellem Dombås og Åndalsnes også kaldet Raumabanen den 20. september 2024 kunne fejre sit 100 års jubilæum. Blev der i samarbejde mellem BaneNor og Norsk Jernbanemuseum kørt et jubilæumstog bestående af NSB Di3 602 + 616 + 642 mellem Dombås og Åndalsnes den 20. september med stop undervejs på strækningen, for at fejre begivenheden med taler og kransenedlæggelse, for de arbejder der mistede livet i forbindelse med anlæggelsen af jernbanen. Samtidig kunne NSB Di3.602 fejre at det er 70 år siden at den blev bygget færdig af NOHAB i Sverige som demonstrationslokomotiv til NSB og senere købt af NSB. Toget udgik fra Hamar den 19. september mod Dombås forud for kørslen, hvor toget her følgendes undervejs til Dombås. Inden at jubilæumstoget ses i tåge lidt udenfor Dombås på vej mod Åndalsnes den 20. september. Da der ikke var så meget tid. til at filme på denne kørsel blev det kun til denne ene optagelse, mens at returløbet fra Åndalsnes til Hamar den 21. september kunne følges noget mere på dens vej tilbage til Hamar i både overskyet og solskin. English: On the occasion that the railway between Dombås and Åndalsnes, also called Raumabanen, could celebrate its 100th anniversary on 20 September 2024. In collaboration between BaneNor and the Norwegian Railway Museum, an anniversary train consisting of NSB Di3 602 + 616 + 642 was run between Dombås and Åndalsnes on September 20, with stops along the way, to celebrate the event with speeches and wreath-laying for the workers who lost their lives in connection with the construction of the railway. At the same time, NSB Di3.602 could celebrate 70 years since it was completed by NOHAB in Sweden as a demonstration locomotive for NSB and later bought by NSB. The train left Hamar on 19 September towards Dombås before the run, where the train is followed en route to Dombås. Before the anniversary train is seen in fog a little outside Dombås on its way to Åndalsnes on 20 September. Since there wasn't that much time. to film on this run. It was only time for this one recording. The return run from Åndalsnes to Hamar on 21 September could be followed a bit more on its way back to Hamar in both cloudy and sunny conditions.