#TEST скачать в хорошем качестве

#TEST

Jeep Compass Plug-In Hybrid z silnikiem 1.3 l o mocy 180 KM oraz elektrycznym o mocy 60 KM i 6-stopniowym automatem. Bateria o pojemności 11 KWh powinna zapewnić zasięg 50 km. Czy tak jest? Emocjonujący – to chyba najtrafniejsze określenie tego samochodu. Jeep Compass 4xe skrywa w sobie technologie, które świetnie sprawdzą się w mieście, nie zawiodą na autostradzie i zapewnią nam bardzo dobrą trakcję w każdych warunkach. A przy tym jest sporo zabawy. Wprawdzie ma już następcę, ale mi trafił się jeszcze model przed zmianami. Dokładnie Jeep Compass 4xe Plug-in Hybrid w wersji S z układem napędowym o łącznej mocy 240 KM, na co się składa 180 KM benzynowego turbodoładowanego silnika 1,3 GSE i 60 KM elektrycznego. A do tego 6-biegowy automat. Ten samochód nie tylko ma napęd na 4 koła, który pozwoli nam zboczyć z głównej drogi, a nawet pokusić się o bezdroża, ale może również poruszać się jedynie na silniku elektrycznym. Ale to nie wszystko: 180 KM i 270 Nm momentu obrotowego, przy wsparciu silnika elektrycznego, gdzie 250 Nm mamy na starcie – daje sporą frajdę z jazdy po autostradach. Jest jeden warunek – warto mieć wówczas naładowaną baterię. Tryb Sport znacznie podnosi dynamikę tego auta, gdy go włączamy dajemy wyraźny sygnał, że nie o oszczędności nam chodzi. Zapraszam na film ;)