Заміна ланцюгів ГРМ та ремонт ТНВД Denso HP3 Subaru Дизель EE20 скачать в хорошем качестве

Заміна ланцюгів ГРМ та ремонт ТНВД Denso HP3 Subaru Дизель EE20

Інстаграм   / arsen.faitovich   Фейсбук   / arsen.faitovich   Вайбер / Телеграм / Ватсап +38 063 46 26 528 (Дзвінки не приймаю) Код двигуна : EE20z (147 коней) Boxer Euro-6 Код АКПП : TR690 Привід : повний Пробіг : 232 тисяч км Список проведених робіт Subaru Forester SJ 2015 2.0 tdi : Демонтаж ТНВД Denso HP3 Відправив на діагностику/ремонт Заміна сальника вала АКПП Заміна масла АКПП Fuchs Заміна масла заднього редуктора Fuchs Монтаж форсунок Denso Переущільнив і помив піддон двигуна Демонтаж турбіни і випускних коллекторів Заглушка нижнього клапана ЕГР Заглушка верхнього клапана ЕГР Монтаж ТНВД Denso HP3 Заміна ланцюгів ГРМ Subaru Заміна пробки піддона Заміна масла двигуна Aral Заміна антифріза Akvilon Заміна прокладок вихлопної труби Двигун EE20z випускався з 2008 до 2020 року. Та ставився на такі автомобілі Subaru: Forester 3 (SH), Forester 4 (SJ), Impreza 3 (GE), Impreza 4 (GJ), Legacy 4 (BL), Legacy 5 (BM), Outback 3 (BP), Outback 4 (BR), Outback 5 (BS), XV 1 (GP). Перше покоління двигуна 2008 - 2011 рік (Euro 4). Друге покоління двигуна 2011 - 2014 рік (Euro 5). Третє покоління двигуна 2014 - 2020 рік (Euro 6). Розхід палива двигуна EE20z на прикладі Subaru Forester 2010 року з механічною коробкою передач : місто 7 літрів, траса 4.9 літрів, змішаний 5.7 літрів дизеля. 00:00 Вступ 10:40 Мітки ГРМ ee20z EURO6 17:35 Обслуговую варіатор TR690 23:32 Переущільнив і помив піддон 31:14 Забрав ТНВД Denso HP3 після ремонта 34:24 Заміна ланцюгів ГРМ 47:24 Поставив двигун в машину 55:03 Майстри на СТО зламали насос ТНВД