У нас вы можете посмотреть бесплатно KIA STONIC Alınır mı? STONIC mi? / BAYON mu? Tercih Etmeli? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Kia s tonic kullanıcıları ve almayı düşünenler , bu video sizin için Son zamanlarda en çok sorulan araçlardan biri olan s tonic kia nın b segment yani mini boy suv aracıdır. 1.25lt 84 bg lik 4 silindir turbosuz yani atmosferik geleneksel motoruyla sadece 5 ileri manuel şanzıman ile sunulmakta. Serinin en düşük hacimli ve ülkemizde en az satılan modelidir. 1.4lt 100 bg lik motor ise hyundaın i20 modelinde 3 nesildir kullandığı , hyundaı bayon da da gördüğümüz sorunsuz bir motor tipidir. 1.4 lt versiyonu tork konvertörlü 6 ileri şanzımanla sunulmakta. Şanzımanın 6 ileri oluşu yüksek hızlarda daha düşük devir ve motor sesinin azalmasının yanı sıra önce ki 4 ileri otomatik modellerine göre daha az yakıt tüketimi hedeflenmiş olup kia stonic in en çok satan versiyonudur. Atmosferik motorları hantal bulanlar için ise farklı marka ve model araçlarda sıklıkla gördüğümüz 1.0lt hacimli benzinli turbo destekli motor seçeneğide sunulmuş. 1.0t gdi modelinde otomatik şanzıman olarak 7 ileri çift kavramalı şanzıman kullanılmaktadır. 1.4 100 bg ve 1.0 t gdi 120 beygirlik araçları kullandığımda sürüş dinamiğinin ve sürüş deneyiminin birbirinden çok farklı olduğunu t gdi motorun 0 100 hızlanmasının 10 saniye 1.4 ün ise 13 saniye civarı olduğunu söylemek isterim. Sizlerin merak ettiği tüm araçların test ve eksperizini gerçekleştirip bilgilendirme videosu hazırlıyorum Merak ettiğiniz araçları ve sorularınızı yorum kısmında paylaşabilir, yeni videoları kaçırmamak için sayfamızı takip edebilirsiniz. #kia #stonic #kiastonic #bayon #hyundaibayon