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Oldtimertreffen Strahwalde 2019" - DDR Geschichte "Star" des Treffen - IFA G5 Wasserwerfer SK-2 Baujahr 1957 Der G5 hat drei Achsen und ist allradgetrieben (6×6), der Antrieb auf die Vorderachse kann jedoch abgeschaltet werden (6×4). Motor: 6-Zylinder-Diesel-Motor mit 120 PS Getriebe: 5-Gang-Wechsel-Getriebe mit Klauenschaltung Zulässige Nutzmasse: 5 t Höchstgeschwindigkeit auf der Straße: 80 km/h (laut Herstellerangaben 60 km/h) Höchstgeschwindigkeit im Gelände: 40 km/h Ausführungen/Aufbauten: Muldenkipper, Kran, Koffer (unter anderem Werkstattkoffer), Pritsche mit Plane, Tankfahrzeug, Wasserwerfer, verschiedene Feuerwehrfahrzeuge und andere. Die Aufbauten erfolgten in vielen Fällen bei anderen Betrieben in der DDR. Das Fahrerhaus wurde in verschiedenen Versionen hergestellt, so beispielsweise als geschlossenes Fahrerhaus, Fahrerhaus mit Langkabine (Staffelkabine bei Feuerwehrfahrzeugen), Fahrerhaus mit Stoffverdeck und als Fahrerhaus mit abklappbarer Frontscheibe. Die Lkw G5 und H6, die etwa zur gleichen Zeit in Werdau gebaut wurden, weisen zum Teil gleiche Baugruppen auf. Um vor allem die Eigenschaften für den Geländeeinsatz zu verbessern, entstand der mit einem stärkeren Motor ausgerüstete weiterentwickelte G5/3, der jedoch nicht mehr in Serie gebaut wurde. Das Fahrzeug war auch in der DDR für den militärischen Einsatz vorgesehen. Das „G“ steht für Gelände und die „5“ für 5 t Nutzlast. Es war zudem eine Vielzahl von zusätzlichen Vorrichtungen anbaubar. Eigentümer : IG Historische Fahrzeuge Dresden Infos unter www.dresden-oldtimer.de