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한가지 안타까운점은 스포스터 시리즈는 중고매물이 많은 모델중 하나입니다. 고회전에서 강한 출력이 나오는 엔진을 탑재한 스포스터는 그 특성을 알면 정말 재미있는 모델이지만 저회전에서는 힘이 없기 때문에 고배기량 빅트윈 엔진이 달린 다른 할리들과 투어를 함께 갔다온 뒤 기변을 하는 경우를 많이 보았습니다. 탈만큼 타다가 기변을 하는것이라면 모르겠는데 스포스터의 매력을 잘 모르는 상태에서 출력이 떨어진다는 이유로 기변을 하는 경우를 보면 참 안타깝습니다. 출력 때문에 스포스터에서 빅트윈으로 기변을 고려하시는 분들이나 아직 스포스터의 맛을 잘 모르시는 분들은 스포스터를 타실때 4000rpm 이상 돌려보면서 타보세요. 완전 달라진 모습의 스포스터가 당신을 맞이해줄겁니다.