Я устранил самую серьёзную проблему своего джипа с помощью системы Steer Smarts – вот что изменил... скачать в хорошем качестве

Я устранил самую серьёзную проблему своего джипа с помощью системы Steer Smarts – вот что изменил...

Присоединяйтесь к нам для захватывающей дискуссии о мире *джипов* и *внедорожных* приключений. Мы подробно рассмотрим различные аспекты *автомобильного* ухода и **ремонта автомобилей**, специфичные для этих прочных транспортных средств. Узнайте о последних **автомобильных технологиях**, которые поддерживают оптимальную производительность вашего автомобиля. Присоединяйтесь к ведущему Тони Маклерою из Jeep Talk Show для подробного интервью с Джеем Волтованом, генеральным менеджером Steer Smarts – ведущего бренда по модернизации рулевого управления и подвески для внедорожников Jeep, Ford Bronco и грузовиков. В этом эпизоде ​​(продолжение нашей беседы в августе 2024 года о решении проблемы «смертельной тряски») мы подробно рассмотрим: Как Steer Smarts устраняет «смертельную тряску», неинформативность рулевого управления, рыскание и неуверенность на шоссе на JL Wrangler, JT Gladiator и других автомобилях – даже на стандартных или слегка приподнятых внедорожниках. Объяснения из реальной жизни: Что на самом деле вызывает "смертельную тряску" (гармоники, деформация заводских компонентов, таких как поперечные тяги), в отличие от "вибраций" или "дрожания". Профилактические улучшения: Начните с прочной кованой поперечной тяги + усилителя карданного вала для значительного улучшения (бюджетная комбинация ~600-650 долларов) – затем добавьте рулевую тягу, рулевую тягу и стабилизатор. Почему рычаги Steer Smarts серии Yeti XD (кованые собственного производства, минимальное участие сторонних подрядчиков, без контргаек, крепление зажимным способом) улучшают качество езды, снижают усталость и позволяют использовать большие шины/лифты. Личный опыт Тони: Полная установка Steer Smarts на его Jeep Talk Show Gladiator 2021 года – разница колоссальная, уверенность одобрена женой, больше не нужно присматривать за машиной на шоссе. Новая линейка подвески RōMR (представлена ​​на SEMA 2025): полностью интегрированные системы шасси (комплекты Trail, Ascent, Summit) для JL/JT – варианты подъема на 2,5 или 3,5 дюйма, настроены для 90% энтузиастов (повседневная езда + умеренно сложные трассы), уменьшены крены кузова, более жесткая/устойчивая подвеска, идеально сочетаются с рулевым управлением Steer Smarts. Система шасси Summit: комплексная модернизация (стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы, пружины, коррекция геометрии, усиление рулевого управления) – исключает догадки. Советы: сначала диагностируйте проблему (проверка крутящего момента, втулки), профилактика важнее лечения, устанавливайте самостоятельно или через дилерскую сеть, подходит и для стандартных Jeep, а не только для внедорожников с лифтом. — Бонус: идеи Тони на миллион долларов (рулевые тяги в виде леденцов? Футболки с надписью «Я пережил смертельную тряску»?), аккаунты в социальных сетях и техническая поддержка (888-8GO-YETI). Если вы устали от того, что приходится постоянно сжимать руль своего джипа, бороться с тряской или хотите уверенно и устойчиво управлять автомобилем — это для вас! 👉 Узнайте больше о Steer Smarts: https://steersmarts.com Подробная информация о подвеске RōMR: https://steersmarts.com/pages/steer-s... Поиск дилеров и техническая поддержка: steersmarts.com Подписывайтесь на Steer Smarts: Instagram: @steersmarts Facebook: facebook.com/steersmarts YouTube:    / steersmarts   Предыдущее интервью (август 2024 г. – Улучшение рулевого управления Jeep): Найдите на YouTube видео "Улучшение рулевого управления Jeep с помощью SteerSmarts устранило "смертельную вибрацию" на Wrangler и Gladiator. 👍 Ставьте лайки, подписывайтесь на Jeep Talk Show и оставляйте комментарии: Какая у вас самая большая претензия к рулевому управлению вашего Jeep? Тяга стабилизатора? «Смертельная тряска»? «Виляние» на трассе? #Jeep #DeathWobble #SteerSmarts #JeepWrangler #JeepGladiator #JLWrangler #JTGladiator #OffRoad #SuspensionUpgrade #RōMR #YetiXD #JeepTalkShow Временные метки: 00:00 Вступление к шоу и обзор гостей 00:40 Процесс разработки и проверки продуктов 02:06 Успехи и стратегия собственного производства 03:20 История компании и партнерство с OEM-производителями 04:34 Проблемы с «смертельной тряской» в Jeep 06:28 Решения для улучшения управляемости на вторичном рынке 07:44 Разгадка «смертельной тряски»: основы тяги стабилизатора, диагностика и решения для JL 12:44 Причины и факторы, вызывающие накопление частоты 15:22 Стратегии ремонта и варианты комплектов 17:30 Модернизация компонентов, качество езды и карданный вал Преимущества усилителя рулевого управления 22:14 Опыт установки SteerSmart 23:24 Отзывы и комментарии пользователей 25:12 Диагностика люфта рулевого управления и решения 26:32 Рекомендации по задней поперечной тяге и смазке 27:49 Приоритеты бюджетного обновления 29:26 Улучшения стабилизатора рулевого управления 30:39 Региональное использование и условия 31:07 Запуск бренда Roamer и обзор партнерства SteerSmart 32:53 Технический обзор ...