売れ筋コンパクトSUV比較試乗 ホンダ ヴェゼル vs マツダCX-30 by 島下泰久 × 難波賢二 скачать в хорошем качестве

売れ筋コンパクトSUV比較試乗 ホンダ ヴェゼル vs マツダCX-30 by 島下泰久 × 難波賢二

発売以来、大人気でグレードによっては長い納車待ちの列ができているホンダ ヴェゼル。購入の際に比較するライバルの筆頭と言えば、やはりデザインとプレミアムな存在感が魅力のマツダCX-30でしょう…ということで、2台をじっくり比較してみました。 用意したヴェゼルはハイブリッド、CX-30はディーゼルという売れ筋のモデル。似ているようで違うこの2台、さて比較の結果は？ #ヴェゼル #CX30 #コンパクトSUV 0:00 先頭 1:25 年半ぶりの刷新で2世代目へと進化したホンダ ヴェゼル 1:32 人気を博した先代のクーペSUV風フォルムに対して新型は 1:39 スリークかつロングキャビンのデザインへと変身 1:46 水平基調のラインと高いフードで車格感を高めている 1:53 サイズは全長を据え置く一方、全幅を拡大、全高を下げた 2:37 後席をより後ろ且つより低くマウントすることにより 2:44 前後スペースを35mm拡大し、快適性を向上させている 2:51 先進運転支援装備「Honda SENSING」は機能を更に向上 2:58 コネクティッド機能「Honda CONNECT」も充実 6:43 新型はプラットフォームを先代から継続使用する一方で 6:50 ボディ剛性向上、サスペンションの低フリクション化などで 6:57 従来よりも格段に上質な乗り味を志向している 7:04 パワートレインは2モーターハイブリッドのe:HEVが主力 7:11 1.58 ガソリンエンジン+CVTも設定する 13:42 マツダCX-30は2019年にデビューしたコンパクトSUV 13:49 とCX-5の間を埋めるパッケージングが特徴だ 13:56 4,395mmの全長は大人4人がくつろげる室内空間と 14:03 大型ベビーカーが難なく入る荷室から導き出された 14:10 540mmの全高で多くの立体駐車場が利用可能なのも美点 14:50 最新のSKYACTIVヴィークルアーキテクチャーを採用 14:57 2021年4月の商品改良によりサスペンションが見直された 15:04 ダンパー減衰力の変更により荒れた路面の乗り心地を改善 15:11 クルージング&トラフィックサポートは作動上限速度を拡大 15:18 マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールも制御を改善 22:39 2020年末に最高出力を130PSまで高めたほか 22:46 ドライバビリティの向上も図っており 22:53 車体の進化にパワートレインも追従してきた 23:00 他にガソリン2.0、SKYACTIV-Xを用意する