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Meine E03 / BR103 Story in Spur N - Teil 1

Spur N Modellbahn-Hobby mit Vorstellung neuer Loks und Wagen - auf Posten in Zentralasien. Modelleisenbahn Spur N, Vorstellung und Reviews von Neuheiten und früheren Modellen - Lokomotiven, Wagen und Zubehör auf meiner Modellbahnanlage in Zentralasien mit Eindrücken vom Standort der Anlage und der Umgebung. 1) Fleischmann 103 155-8 roter Rahmen, vertrieben von von 1983 bis 1995. Ich habe die Lok im Jahre 1993 bei Puppenkönig in Bonn gekauft. Die Lok wurde dann später von Modellbahn Ahl in Rathenow digitalisiert. Die Indienststellung erfolgte 1971. Im Jahre 2000 wurde die Lok ausgemustert. 2) Minitrix 103 109-5, mit dem experimentellen silbernen Einfassung des Lüfterbands, hergestellt von 2004 bis 2006. Dieses Modell hatte eine Schnittstelle nach NEM 651. Das Vorbild trug übrigens dieses Farbschema bis in die 80er Jahre. Das Modell zeigt die Lok noch mit Scherenstromabnehmern. Das Vorbild wurde 1970 in Dienst gestellt und im Juli 2000 ausgemustert 3) Fleischmann 103 162-2. Das Fleischmann-Modell wurde als Sonderauflage 2003 zusammen mit den neu aufgelegten Pop-Wagen angeboten. Die Lok hatte eine Schnittstelle und als besonderes Gimmick eine Maschinenraumbeleuchtung. Das Vorbild wurde 1971 in Dienst gestellt und 2003 ausgemustert. 4) Arnold 103.1, creme/weinrot, Lok 103 113-7, produziert 2011, das Vorbild wurde 1971 in Dienst gestellt und ist jetzt ein Museumsausstellungsstück Minitrix 40 Jahre IC 79, IC 611 Gutenberg von Hamburg-Altona über Köln, Stuttgart nach München im Betriebszustand im Jahr 1984.15459 Schnellzug-Wagen-Set „IC 611 Gutenberg“ Vorbild: 3 verschiedene Schnellzugwagen unterschied- licher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Großraumwagen Apmz 122, 1. Klasse. 1 Speisewagen ARmz 211.0. 1 Abteilwagen Bm 235, 2. Klasse. Steuerung digital mit Uhlenbrock Digitalzentrale Intellibox II Zwei Uhlenbrock IB Switch für Weichen und Signale ein Uhlenbrock Booster Power IV Zwei DSR-Spannungsregeler von Arnold Hübsch ein Uhlenbrock-Kehrschleifenmodul zwei Uhlenbrock - Gleisbesetzmelder/Steuerungen für die Schattenbahnhöfe. Funktionieren tadellos, aber sind wegen der Steuerwagen nicht in Betrieb Die Anlage besteht aus drei Segmenten (für die allfälligen Umzüge): L-Form: 260 x 275 x 90 cm Breite aller Segmente 90 cm Länge Hauptbahnhofsegment: 160 cm Länge Drehscheibensegment / Vorortbahnhof: 135 cm Länge Vorortbahnhof / Kurve rechts: 140 cm