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Nuevos trenes de repavimentación. Acolman, Estado de México

Nuevos trenes de repavimentación. Acolman, Estado de México. Sábado 30 de agosto 2025 | Presidenta Claudia Sheinbaum. En Acolman, Estado de México, dimos banderazo a los nuevos trenes de repavimentación; esta labor se lleva a cabo con mucha honestidad, trabajo y un esquema diferente. La nueva maquinaria representa innovación tecnológica, menos inversión y más eficiencia en el arreglo de carreteras a largo plazo en beneficio de la gente. El objetivo de este programa es realizar una primera rehabilitación y bacheo de todas las carreteras federales a mediados de 2026, como resultado de la compra de esta nueva maquinaria y contrataciones adicionales. Los trabajos de repavimentación se realizarán de acuerdo con las condiciones de los caminos. No solamente se cubre la capa superior como normalmente se hace; se llega hasta la base. Esta labor es distinta en comparación con el periodo neoliberal, cuando el Estado mexicano perdió la capacidad de hacer obras por administración. Ahora, las y los trabajadores de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes desarrollan proyectos de calidad en beneficio del pueblo. Con la compra de estos equipos, mejora la capacidad de la dependencia y de las delegaciones en las 32 entidades del país. Estamos hablando de austeridad porque estas labores se llevan a cabo con menos recursos, pero se hacen mejor. Y lo más importante: es para los habitantes de nuestro país. Estas acciones resuelven una de las demandas más sentidas de la población: el arreglo de caminos, calles y carreteras.  La Red Federal de Carreteras contempla 52 mil kilómetros, de los cuales, 40 mil 500 son de la Red Federal Libre de Peaje y 11 mil 496 kilómetros de la Red de Carreteras de Cuota. Este año, la inversión es de 15 mil 470 millones de pesos para atender la Red Federal Libre de Peaje y la de cuota a partir de mantenimiento rutinario, que incluye bacheo y limpieza de cunetas.  El programa de trenes de repavimentación contempla 10 en esta primera etapa y se compone de 152 nuevas máquinas; de éstas, son 22 fresadoras, 28 petrolizadoras, 30 rodillos metálicos, 30 compactadores neumáticos, 30 pavimentadoras, seis recuperadoras y seis rodillos de pata de cabra. Este primer bloque atenderá la red federal en el Estado de México. Hoy comenzaron los tramos Texcoco-Ecatepec y Texcoco-Los Reyes con dos trenes simultáneamente.  Las labores nocturnas serán desde las 22:00h hasta las 4:00h para evitar afectaciones en la vialidad.  El segundo bloque de trenes llegará al oriente del Estado de México, Oaxaca, Guerrero y Veracruz, mientras que el tercer bloque será entregado a partir de octubre en Morelos, Michoacán, Zacatecas, Coahuila y Tabasco. La dependencia capacitó 123 operadores en el manejo y cuidado de los equipos en operación y procesos constructivos. Al final de 2026 se estima un tren de repavimentación por cada estado.  --- En el Estado de México, presidenta Sheinbaum da banderazo a trenes de repavimentación https://csp.presidenta.gob.mx/trenes-...