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Test VTT électrique BH atom X 2020

Salut à toi et bienvenue dans cette vidéo où je fais un test du VTT électrique BH atom X 2020. Je te fais la présentation de ce vélo en te listant l'ensemble des équipements qui se trouvent sur ce vélo tout en le pilotant pour te transmettre les sensations et ainsi juger quels sont les capacités de ce VTT. Si tu cherches un vélo électrique performant adapté pour tout les types de chemins, qui est capable de faire de gros sauts, de s'engager dans des descentes très techniques tout en étant à un prix convenable, je pense que le BH atom X pourrait parfaitement te convenir. Je dirais que le plus gros avantage de ce VTT, c'est le confort. Lorsque je l'ai essayé sur le parcours d'essai au Roc d'azur, j'ai été surpris par la douceur et la facilité de pilotage de ce BH. Grâce à ses pneus en 27,5 + de la marque Schwalbe, ce vélo allie confort et performance dans les courbes. Le cadre est en aluminium, ce qui convient pour un vélo électrique étant donné qui est assisté électriquement, il n'est pas nécessaire d'avoir un VTT très léger. Ce vélo a un rapport qualité prix moyen avec un prix affiché entre 6500 et 7000€. En parlant d'assistance électrique celui-ci en est équipé avec 4 ou 5 modes assistance qui permet de délivrer plus ou moins de puissance en fonction des besoins du vététiste. Concernant l'autonomie de la batterie, elle est très bonne, il n'y a rien a redire sur ça ( 700Wh ; Autonomie : 150 km indiqué par le constructeur ). Pour avoir une idée, j'ai perdu 6% en roulant pendant un peu moins d'une heure en alternant entre les différents modes d'assistance pour me faire une idée de la performance de ce vélo dans tous les domaines. D'ailleurs ce qui m'a surpris c'est que même sans assistance électrique, quand on éteint le moteur, pédaler n'est pas si compliqué que ça ne paraît. Certes, c'est fatiguant mais en cas de panne, c'est possible de finir sa sortie! Un point positif que j'ai noté sur ce vélo c'est qu'il est équipé d'un ressort hélicoïdal FOX FLOAT DHX2 Performance. Pour le coup, c'était la première fois que je roulais sur un VTT avec un amortisseur hélicoïdal. J'en conclu que c'est très bien, notamment pour les sauts et j'ai eu beaucoup de facilité à maîtriser le vélo en l'air malgré son poids assez conséquent. Continuons avec les suspensions, ce VTT électrique possède un fourche Fox 36 Float Factory en 160mm, ce qui fait de lui en VTT conçu pour l'enduro. Il est d'ailleurs principalement destiné aux gens de cette pratique plus ou moins âgés qui cherchent un peu d'aide dans les montées et pour se faire plaisir en allant à fond dans les descentes et sur les sauts. De plus, il possède une tige de selle télescopique KS qui permet d'avoir assez de maniabilité et cela me paraît être un élément essentiel pour un VTT électrique enduro. Maintenant, passons à la transmission. Il propose une transmission en GX Eagle ( 12 vitesses ) ce qui est un très bon point car cela permet d'assurer un grand choix dans les vitesses en fonction du terrain sur lequel on roule. Pour conclure nous pouvons dire que ce VTT électrique BH Atom x 2020 est une bête de polyvalence, qui permet de parcourir de grandes distances grâce à son autonomie remarquable tout en étant assez fun à piloter. Point faible : L'esthétique Personnellement je trouve que ce VTT n'es pas très beau par rapport à ce que propose les autres concurrents avec des VTT électriques très réussi comme chez Spécialized ou Pivot Cycles.