Nowa Kia Sportage GT-Line Hybrid 230 KM 2022. Nowa Królowa? скачать в хорошем качестве

Nowa Kia Sportage GT-Line Hybrid 230 KM 2022. Nowa Królowa?

Test i jazda próbna samochodem Kia Sportage w wersji GT-Line z silnikiem hybrydowym 1.6 T-GDi o mocy 230 KM z napędem FWD na przednie koła. Konkurent do Toyota Rav-4, Hyundai Tuscon, Volskwagen T-roc, Skoda Karoq czy Peugeot 3008. Wcześniejsza generacja koreańskiego SUVa cieszyła się ogromną popularnością u klientów indywidualnych. Jak nowa wersja? Na pewno wiele zmian technicznych oraz stylistycznych. Dostępne są silniki hybrydowe HEV oraz PHEV. Po raz pierwszy w modelu Sportage opcjonalne zawieszenie adaptacyjne oraz adaptacyjne reflektory LED. Dostrzegam wiele zalet SUVow. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. A czy Ciebie przekonują SUVy i Crossovery? Zapraszam na test !^^ KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL? NAPISZ: [email protected] ! Moje social media: https://fb.me/Carolewskipl   / carolewski.pl   http://www.carolewski.pl Samochód do testu udostępnił dealer Kia GAM Długołęka https://www.gamkia.pl/ Fot: Carolewski.pl/ Konfiguracja prezentowanego modelu: Wersja wyposażenia GT-Line HEV Silnik 1.6 T-GDi HEV 230KM 6AT 2WD 172 900 zł Kolor nadwozia: Experience Green/Pearl Black 3 000 zł Pakiet Premium GTL 5 500 zł Felgi 18-calowe felgi aluminiowe z oponami 235/55R18 0 zł Dach panoramiczny sterowany elektrycznie, oświetlenie wnętrza LED 4 000 zł System nagłośnienia premium Harman Kardon z 7 głośnikami i subwooferem (wymaga pakietu AE+) 2 500 zł Pakiet Drive Wise Plus System monitorowania martwego pola rozszerzony o funkcję wyświetlania obrazu na wyświetlaczu centralnym BVM (dla silników konwencjonalnych wymaga pakietu AEB) System monitorowania martwego pola z funkcją automatycznej korekty toru jazdy, system monitorowania martwego pola z funkcją automatycznej korekty toru jazdy BCA (dla DCT / dla HEV i PHEV) System monitorujący przestrzeń za pojazdem podczas cofania i mogący aktywować hamulce w celu uniknięcia kolizji z pieszym lub przeszkodą PCA (dla silników konwencjonalnych wymaga pakietu AEB) 6 500 zł Cena całkowita 194 400 zł #Kia #Sportage #Crossover ‪@Kia_Polska‬ | ‪@barturban‬ | ‪@AutoTopnl‬ | ‪@AutoSwiat‬ | ‪@AutoCentrumKropkaPl‬ | ‪@ZacharOFF‬ | ‪@MarekDrives‬ | ‪@Pertyn‬ | ‪@CaroSeria‬ | ‪@TVNTurbo‬