Elektrifikácia trate Devínska Nová Ves - Marchegg. Rekonštrukcia viaduktu je hotová (september 2025) скачать в хорошем качестве

Elektrifikácia trate Devínska Nová Ves - Marchegg. Rekonštrukcia viaduktu je hotová (september 2025)

Železničná trať medzi bratislavskou Devínskou Novou Vsou a rakúskym Marcheggom prechádza komplexnou modernizáciou, ktorá zahŕňa elektrifikáciu a zvýšenie rýchlosti. Napriek tomu, že ide len o 2,4-kilometrový úsek, význam trate ďaleko presahuje lokálny rámec – je totiž súčasťou Baltsko-jadranského koridoru siete TEN-T, ktorý podporuje aj Európska únia. ZÁKLADNÉ PARAMETRE PROJEKTU Dĺžka úseku: 2,4 km (na slovenskej strane po štátnu hranicu) Zhotoviteľ: rakúska spoločnosť Porr Objem investície: pôvodne 14,1 milióna eur s DPH, navýšený o ďalších 400-tisíc eur Začiatok výstavby: marec 2023 Pôvodný termín dokončenia: marec 2024 Aktuálny predpokladaný termín: 4. kvartál 2025 Zvýšenie rýchlosti: z 80 na 120 km/h Cieľ: skrátenie jazdy z Bratislavy do Viedne zo 67 minút na 40 minút, možnosť presunu nákladnej dopravy AKTUÁLNY STAV PROJEKTU 🔳 Rekonštrukcia Marcheggského viaduktu bola ukončená. Zrealizovali sa komplexné sanačné práce mostného objektu – obnova nosnej konštrukcie, sanácia spodnej stavby a pilierov, úprava opôr, výmena ložísk a dilatačných spojov. Lešenie bolo už demontované. 🔳 Súčasne boli zrekonštruované tri ďalšie železničné mosty. 🔳 Prebehla obnova železničného spodku a začala sa pokládka železničného zvršku, vrátane zakladania trakčných podpier a montáže trakčného vedenia. 🔳 Jeden z mostných objektov na ceste k Devínskemu jazeru bol úplne asanovaný – pôvodná konštrukcia bola demontovaná a na jeho mieste postavený nový most, vrátane novej mostovej dosky, priebežných záverov a úprav priľahlého terénu. 🔳 Na časti trate je už zrealizovaná pokládka koľajového zvršku a montáž trakčného vedenia. #doprava #železnice #vlaky