鉄道がなくなった留萌にバスで訪問して分かった路線バスの重要性。深川〜留萌〜羽幌〜幌延の廃線跡をバスで巡る旅【前編】 скачать в хорошем качестве

鉄道がなくなった留萌にバスで訪問して分かった路線バスの重要性。深川〜留萌〜羽幌〜幌延の廃線跡をバスで巡る旅【前編】

深川から留萌、そして留萌から羽幌を経由して幌延と、鉄道がなくなった留萌、羽幌をバスで巡ってきました。 この動画はその旅の前編として、2023年4月1日、留萌本線の石狩沼田駅から留萌駅の区間、廃線後の留萌へバスで訪問し、代替バスの状況、 留萌の現在地を見てきました。 ■■■楽曲提供■■■ Sweet Dreams written by のる Post by Rick Steel New Morning by Khaim セイレーン三姉妹 by Ryo Lion ■■■使用機材■■■ カメラ：DJI Pocket2 https://amzn.to/3Mk0P5D カメラ：Lumix G99 https://amzn.to/3Mk0P5D マイク：Shure MV7 https://amzn.to/43hEYSf マイク：DJI Mic https://amzn.to/43hEYSf マイク：Rode Video Micro https://amzn.to/3ZJIYId ■■■活動実績■■■ 2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。 この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。 ・朝日新聞（21年12月8日掲載） ・北海道新聞（21年12月3日掲載） 2022年9月22日 河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓 第48回交通図書賞受賞（2023年3月24日） https://amzn.to/3Df2qEg Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加 2023年5月、6月 HBC北海道放送「今日ドキッ」にて、TVに初出演。以降合計３度出演    • 「運賃収入だけで計るとJR札幌になってしまう」“鉄道解説系ユーチューバー”...  （北海道の鉄道特集） 2023年7月6日 テレビ東京「モーニングサテライト」出演 宇都宮LRT特集についてコメント ■■■余談■■■ チャンネル名の由来 主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似） 「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。 ■■■連絡先■■■ コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。 メール [email protected] Twitter @tetsu_bozu ※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。 また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ■■■コメント■■■ 個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。 ■■■運営チャンネル■■■ 暇坊主（セカンド）鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信    / @hima-bozu   旅坊主（サブ）ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信    / @tabi-bozu