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国道418号は、福井県大野市と長野県飯田市を結ぶ総延長267.2kmの一般国道です。 起点付近で国道157号と重複して温見峠を越え、岐阜県本巣市で重複区間が終わると、進行方向を東に変えます。関市・美濃加茂市・恵那市などを経由して長野県に入り、飯田市 (旧南信濃村) で国道 152号に合流し終点となります。 主に岐阜県内においては、中濃~東濃地区の都市を結ぶ路線として利用されている路線でもありますが、部分的には未整備区間が多く、特に岐阜県加茂郡八百津町~恵那市の木曽川沿いの区間は、狭隘かつ未舗装で落石等が頻発していることから、通年通行止め規制がかけられており、酷道として名高い区間でもあります。現在この区間では新丸山ダム建設が行われており、付け替え道路の丸山バイパスが建設中です。その他の区間も整備状況が不良の区間が多く、国道157号重複区間の温見峠や、岐阜・長野県境付近、長野県天龍村村内など、いくつかの区間が挙げられます。 今回はその国道418号を、起点から終点へ向けて走行しました。 その5は川辺町の美濃加茂バイパス交点からスタート。八百津町に入り、例の国道418号で最も著名な、木曽川沿いの区間を走行します。木曽川に沿って離合場所を選ぶ狭隘区間が続きますが、現在走行可能な区間はまだマシな方と言われており、通行止区間の荒れ具合は伝説扱いされています。この区間にある旅足橋は、世界中に3橋しかない形状の特殊な橋としても有名ですが、恐らく新丸山ダム建設のため水中に沈むことが予想されています。また、現道区間を走行後に、建設中の丸山バイパスも走行します。 撮影日時:2024年10月中旬・2025年9月中旬 動画中の市区町村人口及び旧市町村の面積人口は、令和2年国勢調査のデータを引用しています。 また、動画中の市区町村面積は、令和6年全国都道府県市区町村別面積調 (10月1日時点) のデータを引用しています。 #岐阜 #酷道 #車載動画