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A Gire Transportes surgiu em um momento de transição histórica para o transporte público da capital carioca. Fundada em 06 de novembro de 2010, ela foi criada especificamente para atuar no novo modelo de concessão por consórcios da Prefeitura do Rio de Janeiro. A empresa nasceu herdando a operação e as linhas da antiga Erig Transportes, assumindo um papel fundamental na ligação entre a Zona Norte e o Centro, além de conexões estratégicas com a Baixada Fluminense. A operação da Gire é marcada pela sua dualidade geográfica. Com sedes em Bonsucesso (RJ) e Duque de Caxias (RJ), ela consegue articular de forma eficiente as linhas que circulam dentro do município do Rio, integrando o Consórcio Internorte. Inicialmente, como todas as empresas da época, a Gire operava sob a pintura padronizada imposta pela prefeitura. No entanto, com o fim da padronização obrigatória anos depois, a empresa adotou uma identidade visual própria e marcante, utilizando um esquema de cores que remete diretamente à Auto Ônibus Vera Cruz (sua parceira de grupo), o que conferiu uma nova personalidade aos seus veículos nas ruas. A trajetória da empresa também enfrentou turbulências financeiras severas. No dia 22 de setembro de 2021, a Gire Transportes entrou oficialmente em recuperação judicial. Esse movimento foi uma tentativa estratégica de reestruturar suas dívidas e manter a prestação de serviço essencial, enfrentando a crise que assolou o setor de transportes após a pandemia e as mudanças na bilhetagem eletrônica. Mesmo sob esse processo judicial, a empresa focou em um plano de modernização para reconquistar a confiança do passageiro e cumprir as novas exigências contratuais. Um dos maiores marcos de sua recuperação e compromisso com o conforto foi atingido recentemente. Em dezembro de 2024, a Gire celebrou a marca de 100% da frota climatizada, eliminando os últimos carros sem ar-condicionado de suas linhas. Esse investimento foi acompanhado pela renovação de veículos, priorizando modelos modernos que circulam em linhas de grande carregamento, como a 107 (Central x Urca) e as linhas que cruzam a Penha e Bonsucesso, consolidando a Gire como uma sobrevivente resiliente no competitivo cenário do transporte carioca.