Обзор адаптера MORryde для седельного тягача с гусиной шеей - GooseTech 5th Wheel To Gooseneck Pi... скачать в хорошем качестве

Обзор адаптера MORryde для седельного тягача с гусиной шеей - GooseTech 5th Wheel To Gooseneck Pi...

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов об этом адаптере для седельного тягача MORryde: https://www.etrailer.com/5th-Wheel-Go... Посмотрите другие варианты адаптеров для седельного тягача: https://www.etrailer.com/dept-pg-5th_... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-Demo-MORr... Привет всем, с вами Энди из etrailer. Давайте вместе быстро рассмотрим этот адаптер MORryde GooseTech для седельного тягача, устанавливаемый на седельный тягач. Если вы хотите буксировать свой седельный тягач, но при этом хотите, чтобы кузов вашего грузовика оставался свободным и пригодным для использования, это действительно разумное решение. Он заменит ваш существующий адаптер Lippert 1716 и позволит вам напрямую подключаться к шаровому шарниру в кузове вашего грузовика. Это означает, что вам не понадобится громоздкое седельное сцепное устройство, занимающее место, и вы сможете освободить кузов, когда не буксируете прицеп. Одно из главных преимуществ этой системы — это комфорт езды. Встроенная резиновая пружина сдвига помогает поглощать дорожные удары и резкие неровности. Таким образом, система смягчает колебания, и в результате вы получаете более плавную и комфортную буксировку как для себя, так и для вашего прицепа. Эта система разработана специально для среднеразмерных прицепов-кемперов и рассчитана на буксировку прицепов с общей массой от 11 500 до 14 000 фунтов. Диапазон жесткости пружин важен, поскольку он обеспечивает необходимую амортизацию для данного весового класса — не слишком жесткую и не слишком мягкую для оптимального комфорта езды. Конструкция выполнена из стали с порошковым покрытием, поэтому она очень прочная и хорошо противостоит коррозии. Таким образом, она рассчитана на долгий срок службы. И особенно я думаю, что это порошковое покрытие прослужит вам долго. Теперь я хочу показать вам вид сверху, с другого ракурса, чтобы кратко рассказать об этом сцепном устройстве. Подключение будет очень простым, потому что это сцепное устройство автоматически защелкивается. Оно оснащено сцепным устройством Demco EZ Latch, поэтому все, что вам нужно сделать, это... Вам даже не нужно открывать защелку, она закрыта, и вы можете просто надеть это сцепное устройство на шар диаметром 2 5/16 дюйма в кузове вашего грузовика, и оно автоматически защелкнется. А когда вы будете готовы отсоединить, вы просто потянете защелку, затем сможете снять его с шара, и все готово. Я также хотел бы отметить, что в комплект входит эта ручка дистанционного отсоединения, которую вы видите здесь. Таким образом, это позволит вам потянуть за защелку для отсоединения снаружи кузова вашего грузовика. Таким образом, вам не придётся каждый раз залезать внутрь, чтобы отстегнуть или отсоединить прицеп с помощью этой ручки. Вы можете просто дотянуться рукой и потянуть защёлку назад. Честно говоря, я не буду тянуть её до конца, потому что у меня она установлена ​​на столе довольно неустойчиво. Но я просто хотел показать вам, как это работает. Это будет приятным дополнением, которое значительно упростит отсоединение от шарового соединения внутри кузова вашего грузовика. Для дополнительной уверенности, это сцепное устройство имеет встроенное отверстие для навесного замка, который продаётся отдельно, но это поможет предотвратить кражу, когда ваш прицеп припаркован. А если вы обратите внимание на крест, то увидите по одному с каждой стороны. Это для страховочных цепей. Так что, если у вас нет страховочных цепей, я могу порекомендовать вам одну из них на экране. Просто возьмите номер детали и введите его в поле поиска на нашем сайте. Это приведет вас к этой цепочке, и вы также можете добавить ее к своему заказу. Кажется, я упоминал, что крепежные элементы входят в комплект. Установка будет довольно простой. Но это тяжело. Весит около 175 фунтов (примерно 79 кг). Мне понадобились еще два человека, чтобы безопасно установить это на стол. Поэтому, хотя установка будет довольно простой, скажем так, легкой с помощью прилагаемых крепежных элементов, вам нужно убедиться, что у вас будет достаточно опоры не только для демонтажа старого пинбольного автомата, но и для установки нового на место, чтобы он держался на месте, потому что он очень тяжелый. Поэтому просто убедитесь, что у вас достаточно опоры. Конечно, этот вес также говорит о качестве сборки. Еще один момент, который я хотел бы упомянуть, прежде чем мы закончим наше общение: если вы не уверены, какой тип пинбольного автомата у вас сейчас, есть несколько способов это выяснить. И чтобы помочь вам в этом, у нас есть статья, которую мы