У нас вы можете посмотреть бесплатно Разбор и дефектовка вариатора JF015e на Nissan Note или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Навигация по видео: 00:00 Начало 00:04 Диагностика и проблемы Nissan Note • Автомобиль Nissan Note приехал на диагностику без ошибок, но с плавающими оборотами и пробуксовкой приводного ремня. • Владелец предложил снять поддон для проверки наличия стружки, что подтвердило наличие проблемы. • Рекомендован капитальный ремонт вариатора с заменой всех запчастей и материалов. 00:56 Подготовка к ремонту • Капитальный ремонт включает замену гидравлической системы, гидроблока, насоса, конусов, ремня, подшипников и сопутствующих материалов. • Стоимость ремонта составляет 160 тысяч рублей с гарантией на год без ограничения пробега. • Владелец согласился на ремонт и вернулся на следующий день после диагностики. 01:47 Демонтаж и дефектовка вариатора • Автомобиль на подъемнике, начинается демонтаж вариатора. • Дефектовка показывает масляное голодание и пробуксовку ремня. • Стружка от ремня попала на гидроблок, что привело к заклиниванию клапанов и прогрессированию проблемы. 05:07 Причины и последствия • Автомобиль недавно привезен из Японии, пробег 100 тысяч километров. • Вариатор не разбирался, виден заводской герметик. • Ремень забуксован, конусы почернели из-за перегрева и фрикционного осадка. 07:06 Важность качественного ремонта • Стружка в поддоне указывает на проблемы, которые могут привести к выходу агрегата из строя. • Качественный ремонт требует замены всего комплекта запчастей для гарантии. • Масляное голодание из-за смятого поддона привело к пробуксовке ремня и перегреву. 09:52 Экономия на ремонте • Можно сэкономить на ремонте, но без гарантии. • Некачественный ремонт может привести к быстрому выходу агрегата из строя. • Рекомендуется делать ремонт под гарантию, чтобы избежать проблем в будущем. 12:32 Ремонт вариатора • Корпус вариатора часто требует замены. • Износ постели подшипников конусов требует замены крышки. • Использование качественных бу крышек для замены. 13:00 Проблемы с подшипниками • Износ подшипника входного вала влечет износ постели. • Наличие люфта в подшипнике приводит к износу шестерен. • Важно делать ремонт качественно с первого раза. 14:48 Гарантия и ответственность • При гарантии на вариатор, ремонт проводится без выяснения ответственности. • Ошибки других мастеров могут привести к проблемам с вариатором. 17:37 Демонтаж и ремонт насоса • Демонтаж передней части корпуса для доступа к насосу. • Редукционный клапан в насосе сбрасывает излишки давления. • Заклинивший клапан приводит к ненормальному давлению в системе. 21:25 Проблемы с гидроблоком • Гидроблок также подвержен заклиниванию клапанов. • Ремонт гидроблока экономически невыгоден и требует квалифицированного мастера. • В большинстве случаев гидроблок требует доработок и обкатки на стенде. 25:13 Заводские детали • Заводские детали обеспечивают более качественное и надежное решение. • Ремонт заводских деталей проще и быстрее, чем кустарных. 25:58 Проблемы планетарного ряда • Планетарный ряд на моделях Toyota Corolla часто разваливается. • Фрикционный материал может отклеиваться от фрикционов. • Шестерни сателлитов могут разрушаться, что приводит к проблемам с переключением передач. 26:47 Особенности двухрядного вариатора • Двухрядный вариатор выполняет функции второй передачи и реверса. • Солнечная шестерня может обрываться, что приводит к движению только назад. • Проблемы с солнечной шестерней аналогичны Toyota K310 и K311. 27:48 Подшипники и их надежность • Подшипники входного вала могут быть закрытыми или роликовыми. • Роликовые подшипники считаются более надежными, но и они могут выходить из строя. • Любое железо может сломаться, независимо от типа подшипника. 28:51 Состояние фрикционов • Фрикционы в Toyota Corolla считаются одной из самых живучих частей вариатора. • Даже при значительных износах фрикционы могут выживать. • Пакеты фрикционов менее нагружены по сравнению с другими узлами вариатора. 30:04 Подготовка к сборке вариатора • Будут показаны запчасти для сборки вариатора. • Главная пара остается практически неизношенной. • Будут подготовлены все необходимые комплекты и корпус для сборки. Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф... наш VK: https://vk.com/cvt_25 наш Рутуб: https://rutube.ru/channel/24728106/vi... наш Ютуб: / @variator-center-vladivostok наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/variator наш инстаграмм: / variator_center_vladivostok наш телеграмм канал: https://t.me/variator_center_vladivostok #cvt #вариатор