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http://www.rebelcar.fr présente la vidéo du lancement de la Ford Fiesta MK1 aux USA. Son histoire : 1976 : Ford présente la Ford Fiesta sous sa forme initiale. 1977 : Ford monte un moteur 1.3 litre sous le capot de la Fiesta. 1981 : la Mk1 subit un restylage léger. Les pares-chocs sont changés (mi-plastique, mi-acier) et des appuie têtes sont ajoutés. Cette même année apparait la première XR2 avec son 1,6 litre développant 83 ch pour 170 km/h, alimenté par un carburateur double corps Weber. Elle est équipée de phares ronds, d'ailes élargies, d'un becquet, de sièges sport, d'un compte tours et de jantes alu en 13 pouces. Elle arbore une sérigraphie XR2 sur les flancs. 1982 : les carrossiers "Crayford" produisent la Fiesta « Fly » — une version cabriolet de la Fiesta Mk1 Ghia 1300 et seulement quinze véhicules ont été produits. L'année suivante, la plus puissante Fiesta XR2 a été produite à sept exemplaires en décapotable. Au total, Ford aura investi plus d'un milliard de dollars pour cette seule voiture, le plus gros budget jamais consacré par Ford pour la production du véhicule le plus petit de son histoire.