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Nos subimos y ponemos a prueba el nuevo Ford Explorer PHEV, el retorno del gran SUV americano a Europa, esta vez solo como híbrido enchufable. Importa el estilo americano y también el tamaño, con más de 5,05 m de longitud y 2 de anchura. Previsto para competir con los Audi Q7 o Volvo XC90, el Ford Explorer juega con la ventaja del precio y del equipamiento. Solo llega en acabado tope de gama ST-Line, que lo lleva todo de serie. La única opción es la pintura. Con ello se posiciona como uno de los SUV más interesantes de su clase, sobre todo porque se oferta por 73.300 € sin incluir posibles descuentos por financiación. Es, además, un excelente 7 plazas que puede transportar a todos los ocupantes no solo con gran confort, también con un buen margen de espacio. En cualquier caso, su ajustado precio no implica un pobre nivel de rendimiento. De hecho es de los más potentes de su clase. Su mecánica híbrida enchufable genera 457 CV de potencia conjunta, combinando un motor V6 gasolina con otro eléctrico integrado en la caja de cambios. Obtiene la etiqueta '0 Emisiones' de la DGT y puede recorrer un total cercano a los 40 kilómetros sin gastar una sola gota de combustible. Tampoco se mueve mal, a pesar de su peso: dos toneladas y media en vacío. Acompáñanos y descubre con nosotros todos los detalles del nuevo Ford Explorer PHEV.