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コーナーワークを麓から峠に到るまでの19分間終始継続しなければならない道路と言えばどこか。この特異な性質を持つ道路は旧国道18号線の碓氷峠以外にない。雑踏とする旧軽井沢から目と鼻の先に荒涼とする碓氷峠があり、そこには「カーブ184」と掲示する標識が立っている。麓までカーブが184個存在することを示しており、直線はほとんどない。夜間は速度を落とすことが賢明であり、速度超過はガードレール、法面に激突する可能性が非常に高い峠道だ。 現在はバイパス、上信越道が主路となっておりあえてこの旧道を選択するのは地元住民か、イニシャルDの影響、鉄道遺産を観光する目的以外にはなく、交通量は極めて少なくなった。 収録日は軽井沢特有の濃霧に見舞われなかったが、普段は20m先が目視不可能なほどの霧に包まれているためより一層の注意が必要です。 道路脇には信越本線の遺構などの鉄道遺産があり廃線後の線路状況を堪能することができ、興趣が尽きない道路でもあるのです。 Twitter: / roadsterrf Email: http://mibu.radster.rf@gmail.com 公式サイト: http://mibuaoi.com #碓氷峠 #国道18号線 #軽井沢