У нас вы можете посмотреть бесплатно EF65 2096+ヨ8629+シキ801B2(積車)特大貨物(変圧器)輸送 2025.9.20【積車走行シーン10本収録】 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
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2025年9月20日から21日にかけて、シキ801B2を使用した特大貨物輸送(変圧器輸送)が沼津〜相模貨物〜横浜羽沢〜梶ヶ谷貨物ターミナルで行われました。相模貨物〜横浜羽沢の牽引機は新鶴見機関区所属EF65 2096でした。また、控車として宇都宮貨物ターミナル所属ヨ8629が連結されました。 本列車の運転に先立ち、9月15日から16日にかけてシキ801B2+ヨ8629の送り込み回送が宇都宮タ〜新鶴見信〜横浜羽沢〜沼津で行われました。横浜羽沢〜沼津の牽引機は新鶴見機関区所属EF210-171でした。 東海道貨物線を昼間に変圧器積載のシキが走行するのは2025年7月11日以来、約2ヶ月ぶりです。変圧器積載時は最高速度が45km/hに制限されることから、東海道線普通列車で追い越しを繰り返し、複数回撮影できました。普通列車からの追い越し・追い越されシーン6回、沿線・駅からのシーン4回の合計10回撮影しています。 今回は被りが厳しく、相模貨物駅発車時は被りギリギリ回避、茅ケ崎〜辻堂は被り、戸塚駅は編成後部が被りという結果となりました。 東海道貨物線東戸塚〜戸塚(0:01〜0:53・シキ送り込み)・平塚〜相模貨物(0:54〜2:23・牽引機送り込み)・相模貨物駅(2:24〜7:33)・茅ケ崎〜辻堂(8:44〜9:22)・大船駅(9:32〜11:48)・戸塚駅(11:56〜12:24)にて撮影。 普通列車からの追い越しシーンは、茅ケ崎駅(7:34〜8:29)・茅ケ崎〜辻堂(8:30〜8:43)・藤沢〜大船(9:23〜9:31)・大船〜戸塚(11:49〜11:55)・戸塚〜東戸塚(12:25〜12:38)・東戸塚駅(12:39〜12:55)にて撮影。 相模貨物駅 2:24〜3:54 EF65 2096とヨ8629+シキ801B2が連結 3:55〜4:50 海側より編成を観察 4:51〜5:22 山側よりEF65 2096を観察 5:23〜5:38 山側よりヨ8629を観察 5:39〜6:10 山側よりシキ801B2を観察 6:11〜7:33 発車(途中で下り列車と被ったため編集しています) 列番 ・シキ送り込み 8863レ(横浜羽沢〜沼津) ・牽引機送り込み 単9193レ(新鶴見信〜相模貨物) ・シキ積車 9194レ(相模貨物〜横浜羽沢)