Pogoń za klasycznymi Gagarinami! M62-3554 i M62-1556 z ciężkim składem kruszywa do Bzowa Goraju скачать в хорошем качестве

Pogoń za klasycznymi Gagarinami! M62-3554 i M62-1556 z ciężkim składem kruszywa do Bzowa Goraju

Przewoźnik IGL dojechał po raz kolejny do Bzowa Goraju po bardzo ciężkiej przeprawie. Pociąg był prowadzony lokomotywą M62-3554. Ta lokomotywa nosi piękne malowanie przypominające historyczne barwy. Jest to ciemno zielony kolor oraz pomarańczowe przyzdobienia. Naprawę P5 ukończył dość niedawno a dokładnie 8 czerwca 2021 roku w Rzepińskim zakładzie Remkol. Za nim, a później na popychu składu pracował M62-1556, który również jest własnością IGL. Nosi także zielone barwy tylko w jasnych odcieniach. Obie z lokomotyw posiadają klasyczny silnik 14D40, który stosowany był podczas produkcji tych maszyn. Robiono to za czasów istnienia Związku Radzieckiego (ZSRR). Maszyny miały bardzo ciężkie zadanie do wykonania. Na haku miały skład 36-ciu węglarek załadowanych kruszywem. Podczas swojej przeprawy starym "bezdruciem" z Rogoźna do Bzowa z powodu ciężaru, wysokiej temperatury i dużych podjazdów, lokomotywy musiały odbywać kilku minutowe postoje w "polu". Zdażyło się nawet, że skład nie dał rady z podjazdem pod górę i musiał od nowa brać rozpęd na pełnej mocy. Kruszywo przewożone w węglarkach zostało rozładowane na stacji docelowej. Będzie służyć do trwającej modernizacji okolicznej lini. Ujęcia wykonane kolejno : Na szlaku Przysieka - Kościan Na szlaku Czempiń - Mosina Na szlaku Oborniki Wielkopolskie - Rogoźno Wielkopolskie Na stacji Rogoźno Wielkopolskie Kolejne 2 na szlaku Rogoźno - Ryczywół Na szlaku Ryczywół - Połajewo Na stacji Połajewo Kolejne 4 na szlaku Połajewo - Bzowo Goraj Na stacji Bzowo Goraj Dzięki za oglądanie zapraszam do subskrypcji kanału Pozdrawiam Data nagrania 29.06.2021 Nagrane z HUAWEI P20 PRO