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Ramiro Aurín, sobre el caos ferroviario: "No puedes meter un Ferrari en un camino de barro"

Esta semana nos visista en 'Cara a cara con Gabi Sanz' Ramiro Aurín, Vocal de la Asociación Ingenieros Caminos y Director del Periódico de la Ingeniería para hablar del accidente ferroviario y el deterioro de las infraestructuras. Nuestro invitado comienza señalando la principal teoría a la que apuntan las investigaciones de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) sobre la tragedia de Adamuz. En ese informe previo se señala una rotura de la vía como principal hipótesis, Aurín no duda en señalar que esto ocurre por una falta de mantenimiento y aclara que "renovación y mantenimiento no son lo mismo". Nuestro ingeniero incide en la importancia del mantenimiento de las vías, que tiene el hándicap de ser muy caro y de no servir para que los políticos se hagan fotos, pero es lo que hace que las máquinas funcionen porque como nuestro invitado dice "no se puede meter un Ferrari en un camino de barro". Para no perderte nada de información y estar al día de la actualidad, puedes visitar nuestra web y seguirnos en redes sociales. 👉 Entra en nuestra web: https://www.vozpopuli.com 👉 Youtube: https://bit.ly/2FVvKnr 👉 Twitter:   / voz_populi   👉 Instagram:   / vozpopuli   👉 Facebook:   / vozpopulidigital