Denza B5 PHEV插電混能硬派越野車 電動為主引擎作輔 能做出低油耗翻山越嶺長途駕駛 скачать в хорошем качестве

Denza B5 PHEV插電混能硬派越野車 電動為主引擎作輔 能做出低油耗翻山越嶺長途駕駛

Denza B5亦即是BYD比亞迪車廠的另一牌子：方程豹的豹5。方程豹在國內是專門生產硬派越野車的車廠，出口版即歸為Denza騰勢旗下。Denza B5採用陣式車架，是傳統硬派四驅車如豐田Prado常用的設計，但Denza B5有可變液壓調校並可升降車身離地距的懸掛，廠方稱為「雲輦-P」智能液壓車身控制系統，能因應不同的駕駛模式和越野模式而調校車身高度。B5的另一特點，是採用了PHEV（plug-in hybrid）插電混能技術，憑着31.8kWh BYD磷酸鐵鋰刀片電池，向前後軸摩打提供電力，如果作純電模式行走，續航距離為100公里（NEDC），Denza B5亦可透過引擎艙內的1.5公升Turbo四汽缸引擎，為電池充電，加上汽油油缸容量有83公升，B5加滿電池、充電滿，一次可行走1,000公里（NEDC）。由於摩打力量大，綜合馬力有687匹，縱使B5車重有三噸，但0-100km/h加速亦只需4.8秒。今次REV Channel試車有點特別，先會由龍Sir在新界北部的荒野來一次越野試駕，這也是龍Sir人生首次開四驅越野在真正的越野場地，嘗試翻越多種不同的野外障礙。之後，便由Edmond Lau和龍Sir在普通道路作試駕，看看它與傳統硬派越野車如豐田Prado，又或早前來港的純電越野車Mercedes G580相比，會有何分別。要補充一點，雖然Denza B5在國內屬新能源車輛，但在香港，它不屬於電動車一換一計劃的車種，所以它不能享有BEV純電動車的稅務優惠。 ———————————————————— 加入REV Channel會員：   / @revchannelhk   ———————————————————— #revchannel #denzab5 #phev ———————————————————— Facebook：  / revchannelhk   IG：  / revchannelhk   ———————————————————— 主持人IG Edmond：  / edmondlau.rev   龍Sir：  / hingcheunglung   姚子浩｜阿符：  / yiutszho_fu   ———————————————————— 我哋嘅BGM嚟自：https://artlist.io/admin-2717569