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R1200R, R1200RS, R1200RT, R1250R, R1250RS, R1250RT Unsere weiteren Kontaktdaten findet Ihr auf unserer Homepage unter: https://motocomfort.de Ansonsten reicht: Email: [email protected] Telefon/WhatsApp: 0172 2300608 Bei den LC Modellen ist kein Tausch der Kupplungsflüssigkeit im Wartungsplan vorgesehen. Da aber nichts ewig hält, empfehlen wir den Tausch nach sechs Jahren oder 60TKm. TIPP 1: Wenn die Kupplungsreibscheibe verschleißt, erhöht sich durch die Kupplungsdruckstange der Flüssigkeitsstand im Behälter des Kupplungshebels. Wenn nach dem Wechsel der Behälter zu voll gefüllt wird, drückt durch den weiteren normalen Verschleiß die Druckstange nach vorne und die Reibscheibe verschleißt schneller. Also etwas Platz zum Ausdehnen lassen. Dies gilt auch für 1100 und 1150. (Danke an achiml.1792). Entsprechend macht es dann auch Sinn, den Deckel auch ohne Flüssigkeitswechsel mal zu öffnen um den Überdruck entweichen zu lassen, bzw. die überschüssige Flüssigkeit zu entfernen. TIPP 2: Die Batteriepole freuen sich hinterher auch über etwas Polfett. TIPP 3 Tauscht die Torxschrauben des Anlassers aus, um künftig mit einem Ringschlüssel arbeiten zu können. Material: Hyspin V 10 250 ml Flasche Klüber Topas NB 52 / Alternativ weißes Fett, das Ihr für z.B. die Steckachse nutzt. Passend geflexter 30er Torx Umlenkwinkel für Bits Schlauch mit Ventil: https://www.louis.de/artikel/bremsen-... Dringend mitbringen: Viel Zeit und ganz viel Geduld! Zur Wartungs-App gelangt Ihr hier: https://www.motocomfort.de/motorradwa... Zum Selbsthilfe- und Wartungsforum hier: https://motocomfort.iphpbb3.com/forum... Dieses Video ist nicht kommerziell und enthält keine bezahlte Werbung. Musik: ronaldkah.de und YouTube