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《改造#63》切り継ぎで作る6扉車・E231系500番台山手線のサハE230仕様!Bトレインを加工・カッティングマシンとスーパーメタリック2でステンレスを塗り分け!(鉄道模型・Nゲージ・プラモデル) скачать в хорошем качестве

《改造#63》切り継ぎで作る6扉車・E231系500番台山手線のサハE230仕様!Bトレインを加工・カッティングマシンとスーパーメタリック2でステンレスを塗り分け!(鉄道模型・Nゲージ・プラモデル) 3 года назад

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《改造#63》切り継ぎで作る6扉車・E231系500番台山手線のサハE230仕様!Bトレインを加工・カッティングマシンとスーパーメタリック2でステンレスを塗り分け!(鉄道模型・Nゲージ・プラモデル)

前編(   • 《改造#61》E231系山手線・新金型の6ドア車を切り継ぎ加工で作る!ウェーブ・やす...  ) 次回(   • 【開封#114】濃い...GM103系改造パーツセット・Nゲージ用ディティールアップ...  ) 前回(   • 《改造#62》京急新1000形を楽しもう!1800番台キットを小改造して、貼り千タイ...  ) 再生リスト(   • Bトレイン研究動画  ) 《参考資料》 知識の蔵 別館様 JR東日本東京総合車両センター E231系 http://formation.g1.xrea.com/train/jr... ご視聴ありがとうございます! 風の谷のさてうです! 「いつもの電車をちょっと掘る - さてう電車区」 にお越しいただき、ありがとうございます! 日本各地の電車事情を徐に紹介する 【名列車で行こう そこら編】 Bトレイン(鉄道模型)をすべからくいじる 【Bトレイン研究動画】 を主に配信しています! (駅名動画や音MADもたまに) さてうとレミィの軽妙なトークをお楽しみください! 普段はTwitterで活動報告をしてますので、 よろしければ是非フォローをお願いします! Twitter(  / satew00t  ) 動画も頑張ります!よろしくお願いします! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ≪BGM≫ ・Smiley seodongtan    • 《改造#48》KATOパンタを小田急仕様に小改造&銀色ボールペンで配管留め再現!40...   ・冷やし中華とマシンガン    • サテ区のBGM集その1 サテ区オリジナルサウンドトラック Vol1 風の谷のさてう   ・ table_1様 - Narration-now    • Narration-now @ フリーBGM DOVA-SYNDROME OFFIC...   ≪BGV(クロージング)≫ ・不思議の国のSiemens-東方乗車録メドレー2021参加作品    • 不思議の国のSiemens   ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 《おすすめ動画一覧》 ① ジャンク313系をNゲージパーツで大改造!    • 【一気見】ジャンク313系をNゲージパーツで大改造!TomixTNカプラー・KATO...   ②車種が多過ぎる…20分で10種類も来る相鉄の電車を紹介in西谷!    • 車種が多過ぎる…20分で10種類も来る相鉄の電車を形態紹介in西谷!形式やVVVFイ...   ③ 相鉄と田都の知られざる関係性とは? 感動の21000系東急貸出&東急田園都市線乗り入れ!    • 相鉄と田都の知られざる関係性とは?感動の21000系東急貸出&東急田園都市線乗り入れ...   ④ 【図解】意外と差がある!小田急4000形・各部の特徴    • 【図解】意外と差がある!小田急4000形・各部の特徴 側面の仕上げやアンテナ、E23...   ⑤ Bトレで烏丸線の20系を作ってみた!-前編-    • 《改造#36》Bトレで烏丸線の20系を作ってみた!-前編-KATOのAssYクーラー...   ⑥ KATOパーツで521系の前面をディティールアップ!    • 《改造#52》KATOパーツで521系の前面をディティールアップ!AssYパーツを活...   ⑦ 【鉄道MAD】新1000形も 吹 っ 切 れ た    • 【鉄道MAD】新1000形も 吹 っ 切 れ た (京急・シーメンスドレミファVVV...   ⑧ 【ポポン巡り#4】千葉県鉄道模型旅行!    • 【ポポン巡り#4】千葉県鉄道模型旅行!(ゆっくり鉄道旅実況)BトレインとNゲージを求...   ⑨《改造#58》スミ入れ・色差しでディティールアップ!    • 《改造#58》スミ入れ・色差しでディティールアップ!スプレーとボールペンで効果的に都...   ⑩ 【駅名記憶】Bad Apple!!の曲で首都圏電鉄1号線の逍遥山から仁川までの駅名をGUMIちゃんが歌います    • 【駅名記憶】Bad Apple!!の曲で首都圏電鉄1号線の逍遥山から仁川までの駅名を...   ⑪ ハロウィンに激レア鉄道模型のプレゼント!    • 【開封#65】ハロウィンに激レア鉄道模型のプレゼント!秋季特別コラボ企画!Nゲージ動...   ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ふう、6ドア車サハE231、ようやく下地処理が済みましたよ。ああ、改造61で言ってたやつ。サハ2両にどんだけかけてんのさ...でも、継ぎ目はそれなりに消せてると思うんですよ。どれどれ?いやお前、セギリと雨樋も消えてんじゃねーか!! なんだよこれ、サスティナかよ... いやー、裏で色々とありましてね。Twitterでワーワーやってたので、詳細はコメ欄最上部のリンク先をご参照頂くとして、とりあえずできる限り継ぎ目を消しました。セギリと雨樋には後で戻ってきてもらいます。は、はあ... そんで、これもうサフは済んでんの?ええ、白サフの1000番と1500番を噴いておきました。次は帯色塗装、GM鉄道カラー15番の黄緑6号を重ねます。塗ったものがこちら。なんか淡くない? うーん、3回くらい重ねたんですけどね...淡白な色味です。西日本っぽい感じだね。みどやまとはだいぶ異なりますね。 まあ、もう塗っちゃったので進みましょう。そしたらマスキングだね。今回は何ミリのを使うの? これです。 あん?イラレで作図、シルエットカメオ4で切り出したマスキングシートです。今回のマスキングに必要なものを揃えておきました。ようやく普通の使い方し始めたか... まだ勉強中ですけどね。そんなわけで、幕板部に細い帯、腰に中太の帯を貼ったら次の塗装に移ります。銀色か。ええ。いつものクレオス8番銀を、黄緑下地が隠れるように丁寧に重ねます。4枚とも塗れたら次のマスキング。寸法を合わせて角丸を付けたシートを使います。お、カッティングマシンの本領発揮だね。そうなんですよ。頑張ってRも合わせたので、いつもは大変なドア貼り作業が楽しい作業に早変わりです。ドア12枚もドンと来いですよ。いいね~。準備が整ったら、艶消しクリヤーで吹き寄せのダルフィニッシュを表現します。その後吹き寄せをマスクしたら、 一旦ライトグレーサフを噴き、表面を2000番のやすりで整えてから次の銀に移ります。なるほどね。やけにシートが多いと思ったら、銀の塗り分けを企んでたのか。ええ。ずっとやってみたかったんです。今回はクレオスのスーパーメタリック2の、スーパーステンレス2とスーパーアイアン2を使います。ほう。先にアイアンを噴き付けたら、薄く光沢クリヤーを重ねた後、裾とドア枠をマスクします。そしたら今度はスーパーステンレス2か。ええ。噴き付けたあと入念に乾燥させたら、いよいよめくりの儀です! 翌日 さてさて、塗装面が乾いたようです。どうなるかな、313系の二の舞にならなきゃいいけど。なったらウソだよ...しかし、あれだけ貼ると剥がすのも大変ですね。塗料も時間もいっぱい使ったし、それに見合うだけの成果を得られてりゃいいけども。というわけで剥がしました。仕上がりやいかに?裾の塗り分けが息してないけど、そこ以外は割と明度差出てるんじゃない?角度にもよるけど、幕板セギリと腰板セギリも違う色に見えるし。ドア枠とドアも一応塗り分けられたっぽいですし、これはまあ及第...ってことでいいのかな? 塗装はそうでしょうけど、全体としてはねえ...なんせ雨樋と窓枠が無いんだもの。そうだった、まだ偽サスティナのままでしたね。これらのステッカーを使って復活させましょう。なんだこれ?カッティングマシンで切り出した窓枠とセギリです。 プライマーの上から、貼り付け箇所に対応した塗装を施してあります。 えー?こんなんで本当に復元できるの? まあ、やるだけやってみましょう。といってもただ厚みのあるシールを貼るだけですからね。時間はかかりますが、そこまで高度な作業ではないと思います。仕上がりはこんな感じですね。元のモールドに比べ少し薄いですが、それでも窓枠や雨樋っぽいものは確認できるかと。まあね。見えなくもないか。 さて、お次はガラスパーツを合わせて組み立てていきますよ。組むったって、今回の側板は純正と違ってピンが無いじゃん。改造時に出たガラスの余りを活用しましょう。パーツを画像通りのラインで切断し、この部分を取り出します。そしたら側板裏面下部に1mmのマステを貼って高さのガイドを、純正品を基準に横方向のガイドをそれぞれ得たら、先ほどのガラスパーツを接着します。そして、これを2つ揃えると... 揃えると?純正同様、シャーシとブロックを使って箱組みできます。地味だな。まあ使いやすくはあるんだろうけど。きっとそうですよ。これを4セット用意したら、余ったガラスを手あたり次第嵌めていきます。4枚分同様に処理したら、仕上げにプラ板を貼り補強します。接着はいずれもゴム系です。これで側板は上がり、ここからは箱を組んでいきます。旧金型のサハE230から妻板と屋根を持ってきて、妻板はそのまま、屋根には両面テープを噛ませてそれぞれ接合します。そしたらあとは... ええ。ボディとシャーシを組み合わせて、素組みの出来上がりです! ではお待ちかね、楽しいステッカータイムです。手始めに、鉄コレ相鉄7000系新塗装のステッカーのトンボ部分を切り継いで、ドアコックの蓋を表現します。はなから飛ばすなあ...貼るなよ、トンボを。黒い四角って意外と無くて...まあ次善の策ですね。こちらも次善。山手線用の6ドアマークが無かったので、田都用を逆輸入します。草 大胆だなあ... まあ、緑系だしバレないでしょう。次に号車番号。今回はみどやま用付属のものが余っていたので流用します。10と7を持ってきて、それぞれ実車同様の位置に貼り付けましょう。したら次は車番?ええ。過去ロットにあるトウ503のステッカーを切り継いで、10号車にサハE230の7番、7号車に8番を貼ります。続いて205系のトイレ窓塞ぎ板を切って車外スピーカー準備部を再現したら、本命のドアをいじります。本命なんだ。そりゃもう。 てなわけで戸当たり。0.2mm芯のシャーペンで黒を入れます。あれ、ペンとかじゃないの?ペンだとメリハリがつきすぎてしまいますね。僕はシャーペンのが好みです。続いて、自作ドアステッカーを貼り付けます。12か所なので少し大変ですが、10両1本に比べたら楽なのでさくさくやっちゃいましょう。 というわけで新金型のサハE230、完成です!ういおつかれ。どうだった?そうですね。継ぎ目を消せたのはよかったんですが、犠牲にするものが多すぎましたね。綺麗にやるのがここまで大変だとは思いませんでした。確かに、経験が浅かったとしてもコストかけすぎよね。しかも作業量の割に成果シブいし。まあ、この2両はEキット制作のためのエチュードのようなものなのでね。形になってよかったと割り切りましょう。 お、じゃあ次はいよいよ205系だね? ええ。9月末の締め切りも迫っていますからね。といったところで、サテ区のイロモノサハを並べて今回はこのへんで。新金型のサハE230制作を応援してくださり、ありがとうございました!ありがとね。チャンネル登録もお待ちしてるよ! それじゃあまた次回の動画も、ヨロシクぅ!

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