Эта сборка GC8, которой уже 10 лет, — это ПЕРЕБОР, или же она просто ИДЕАЛЬНА? скачать в хорошем качестве

Эта сборка GC8, которой уже 10 лет, — это ПЕРЕБОР, или же она просто ИДЕАЛЬНА?

Заводские блоки Subaru могут выйти из строя, но учтены ли в этой сборке все необходимые решения? 🏎️ Строите быстрый автомобиль? Получите скидку 400 долларов на пакет онлайн-курсов VIP-класса: https://hpcdmy.co/brandvip ✊Скидка 50% на ваш первый онлайн-курс по сборке двигателя. Запишитесь прямо сейчас: https://hpcdmy.co/gc8build Двигатели Subaru часто критикуют за надежность при увеличении наддува и мощности, особенно когда заводской литой блок начинает расслаиваться под нагрузкой. Дэмиен Бранд из B-Sport подробно разбирает автомобиль Subaru Impreza STI GC8 1999 года выпуска (версия 5), предназначенный для подъема в гору, весом 1250 кг, который был построен с упором на надежность, а не на впечатляющие показатели мощности. В этом автомобиле используется блок и головки цилиндров Crest CNC, изготовленные из цельной заготовки, для решения известных проблем Subaru, таких как износ коренных подшипников, неравномерный поток через выпускные каналы и ограниченная сила зажима. Двигатель развивает мощность 480 кВт на колесах при давлении наддува 28 psi с использованием турбокомпрессора BorgWarner 9280, намеренно работая в пределах возможностей компонентов. Также рассматриваются некоторые вспомогательные системы, обеспечивающие работу этого пакета в условиях подъема в гору, включая систему смазки с сухим картером RCM, шестиступенчатую секвентальную коробку передач PBG с подрулевыми лепестками в раллийном стиле и полный электронный пакет MoTeC, включающий блок управления двигателем M150, два модуля распределения питания PDM30, расширитель E8, дисплей C125 и клавиатуру. Обсуждение сосредоточено на том, почему эти решения важны для долговечности, контроля масла, управляемости и регистрации данных в соревнованиях по подъему в гору, и почему создание Subaru один раз и правильно его собрать часто является самым быстрым подходом в долгосрочной перспективе, и после 10 лет работы Дэмиен, безусловно, хочет получить как можно больше удовольствия. -------------------- ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ 0:00 - Дэмиен Бранд - B-Sport 0:19 - Вдохновение для Subaru в гонках по подъему на холм 0:45 - Выбор веса и шасси 1:05 - Двигатели Subaru и их надежность 1:27 - Блок цилиндров из цельного металла против заводского литого блока 1:54 - Проблемы с износом картера и усилием зажима 2:17 - Головки цилиндров Crest CNC для вторичного рынка 2:54 - Выходная мощность и давление наддува 3:17 - Недостаточно нагруженные компоненты 3:23 - Выбор турбокомпрессора BorgWarner 9280 3:54 - Система смазки с сухим картером RCM и контроль масла 4:30 - Модернизация коробки передач Subaru 4:42 - Последовательная коробка передач PBG и подрулевые лепестки переключения передач Rally 5:22 - Электронный пакет 5:47 - Запись данных для гонок по подъему на холм 6:17 - 10 лет Сборка -------------------- БЕСПЛАТНЫЕ ПОДАРКИ 🏆 Бесплатные запчасти для гоночного автомобиля от нас | Примите участие в розыгрыше https://hpcdmy.co/giveaway 🏎 Начните настройку с уверенностью | Урок по основам топливной системы и зажигания EFI https://hpcdmy.co/EFI101y 💻 Как безопасно настраивать стандартные ЭБУ | Урок по топливной системе и зажиганию от HP Tuners https://hpcdmy.co/hptly ⚡ Простая проводка для автоспорта | Освойте необходимые навыки https://hpcdmy.co/wiringlessonyt 🧑‍💻 Проектирование. Оцифровка. Разработка. | Урок по CAD и 3D-сканированию https://hpcdmy.co/learnCADnow 🧰 Важные основы сборки двигателя | Смотрите сейчас https://hpcdmy.co/eby 🔧 Научитесь выравнивать как профессионал | Руководство по самостоятельному выравниванию и настройке https://hpcdmy.co/aljyt 🛻 Раскройте потенциал вашего дизельного двигателя | Пошаговое руководство по настройке https://hpcdmy.co/essential-diesel-kn... -------------------- МЕРЧ 👕 Внимание: Может вызвать случайные технические обсуждения на трассе: https://hpcdmy.co/merchy #highperformanceacademy #buildtunedrive #bsport #crestcnc #subaru #billetblock #hillclimb #motec #borgwarner #rcm #pbg #enginebuild #rallyinspired #wtac