У нас вы можете посмотреть бесплатно 4 экстремальных спорткара с двигателем V12, о которых никто не помнит! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
4 экстремальных спорткара с двигателем V12, о которых никто не помнит! Дикая поездка на четырёх машинах мечты, которые горели так ярко, что опалили тех, кто их создал. Мы рассмотрим TVR Cerbera Speed 12, Lamborghini Pregunta, Yamaha OX99-11 и Zagato Raptor — автомобили, полные гениальных идей, огромной мощности и смелого дизайна. Они обещали золотые горы, но их истории показывают, насколько тонка грань между легендой и катастрофой в автомобильном мире. Прежде всего, TVR Cerbera Speed 12 был рождён, чтобы сокрушить гонки GT1 и стать самым быстрым дорожным автомобилем в истории. TVR объединила два рядных шестицилиндровых двигателя в 7,7-литровый V12, который был настолько мощным, что сломал динамометр. Автомобиль весил примерно столько же, сколько Miata, но был почти в десять раз мощнее. Когда руководитель TVR выехал на нём на дорогу, он отменил проект, заявив, что он слишком безумен, чтобы безопасно продавать. Последствия кризиса подтолкнули TVR к краху, доказав, что безконтрольная мощь может стоить компании всего. А есть ещё Lamborghini Pregunta, реактивный истребитель для дорог общего пользования. Построенный во время сумбурной смены владельцев, он носил матовую краску в военном стиле, кабину с фонарём и ранние «зеркала» для камер. Под ними скрывалось оборудование Diablo с 5,7-литровым V12. Время было выбрано неудачно: новые владельцы хотели более спокойного и чистого будущего. Pregunta так и не попала к покупателям и превратилась в музейный экспонат, дорогостоящее «что если» из бурной эпохи. Yamaha OX99-11 пытался перенести настоящие технологии Формулы-1 на дороги, вплоть до карбонового кузова и ревущего 3,5-литрового V12. Сиденья в нём располагались тандемом под навесом, как в истребителе, и на бумаге он не уступал McLaren F1. Но японская катастрофа начала 90-х положила конец рынку, и было построено всего три прототипа. Это напоминание о том, что даже блестящие инженерные решения не способны победить плохую экономическую ситуацию. И наконец, Zagato Raptor стал пионером цифровой эпохи, полностью спроектированным в САПР, с откидывающимся вперёд фонарём и наддувным двигателем Diablo V12. Он был легче и быстрее, чем автомобиль, с которого начинался, и сотни покупателей проявили к нему интерес. Но политика и хаос в сфере собственности остановили проект после появления одного прототипа, превратив смелую задумку в уникальный коллекционный предмет. ____ Мы не владеем правами на видеоматериалы/изображения, собранные в этом видео. Они принадлежат отдельным авторам или организациям, заслуживающим уважения. Творческая обработка кадров из других видео позволяет считать данную работу добросовестным использованием и соответствовать законодательству США об авторском праве, не нанося никакого ущерба рыночной стоимости оригинальной работы. ОТКАЗ ОТ АВТОРСКИХ ПРАВ: В соответствии с разделом 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, репортажи, обучение, научные исследования и образование. _____