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EA276 Prototyp Golf 1 von 1969. Wäre er auch so erfolgreich gewesen? Volkswagen Prototypen

#prototype #golf1 #doku Volkswagen EA 276 - Ein Prototyp, der den Weg für den VW Golf bereitete Volkswagen ist einer der weltweit bekanntesten Automobilhersteller. Der Golf, ein Bestseller und ein Symbol für die deutsche Autobranche, hat die Automobilindustrie revolutioniert und ist bis heute ein begehrtes Auto. Aber bevor es den Golf gab, gab es einen Prototypen namens Volkswagen EA 276, der den Weg für das erfolgreiche Fahrzeug bereitet hat. Eckbert von Witzleben stellte uns diesen Prototypen in Wolfsburg vor. Der EA 276 ist ein Entwicklungsauftrag (EA) von Volkswagen aus dem Jahr 1969. Im Gegensatz zum damals beliebten Volkswagen Käfer mit Rahmenboden-Karosserie hat der EA 276 eine monocoque Karosserie und einen Frontantrieb, mit dem Motor und Getriebe vorne liegen. Diese neue Konstruktion bietet Platz für vier bis fünf Personen und nimmt gleichzeitig weniger Platz ein als ein Volkswagen Käfer. Der EA 276 sollte komplett aus Stahl gefertigt werden und eine monocoque Karosserie haben. Diese Konstruktion wurde später im Golf übernommen. Volkswagen hatte das Ziel, ein Auto zu bauen, das den Anforderungen eines Personenwagens entspricht, aber gleichzeitig geringe Verkehrsfläche einnimmt. Der Prototyp hatte einen luftgekühlten Boxermotor von Volkswagen mit einer Leistung von 44 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Das Volkswagen-Design war in den 1960er Jahren fortschrittlich und der EA 276 war kein Ausnahme. Das Auto war mit Sicherheitsmerkmalen wie dem Rückhaltesystem ausgestattet und hatte ein Kunststoff-Cockpit, im Gegensatz zum Käfer, der in der Regel ein Blechcockpit hatte. Auch das Lenkrad war ein Sportlenkrad mit einem anderen Durchmesser, was auf ein sehr sportliches Auto hindeutet. Das EA 276-Interieur war ebenfalls fortschrittlich. Die Türverkleidungen waren einfach gehalten und aus Kunststoff gefertigt, was das Gewicht der Tür reduzierte. Die Fensterkurbel und der Türgriff ähnelten denen des Skoda Favorit, was ebenfalls auf ein fortschrittliches Design hinweist. Insgesamt wurden 6,24 Millionen Volkswagen Golf verkauft, bis er 1983 durch den Golf 2 ersetzt wurde. Der EA 276 war ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Entstehung des späteren Bestsellers Volkswagen Golf, der nicht nur meine Generation, sondern auch viele andere prägte. Es ist fraglich, ob das mit diesem Prototypen auch gelungen wäre, aber der EA 276 hat zweifellos einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung des Golf geleistet.