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BMW X5 M50d 시승기(Test Drive) - 2016.01.06
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BMW X5 M50d 시승기(Test Drive) - 2016.01.06
특별한 디젤 SUV X5 M50d입니다. 업계 유일의 터보 3개짜리 디젤 엔진을 탑재했습니다. 최고 출력이 381마력에 달합니다. 차체 중량이 2톤이 넘는데 속도 제한에 걸릴 만큼 성능이 좋습니다. 반면 기존의 트윈 터보 디젤도 성능이 아주 좋았기 때문에, ‘터보 3개’에 거는 기대치에는 약간 못 미치는 감도 있습니다. 이 트라이 터보 디젤은 성능도 성능이지만 회전수를 높이 쓰는 것도 두드러진 점입니다. S 모드에서 수동 조작하면 5,400 rpm까지 회전합니다. 사실 5,000 rpm이 넘어가면 토크가 감소하기 때문에 상징적인 의미가 더 크다고 봐야겠습니다. 하지만 디젤 엔진으로서는 매우 높은 회전수이고, 이 상태에서 진동이 적은 것도 눈에 띄는 부분입니다. 그러면서도 내구성까지 확보를 했으니 대단하다고 하겠습니다. 윈터 타이어(피렐리 스콜피온 아이스 & 스노우)를 끼고 있어서 주행에서는 여러 모로 손해를 봅니다. 그중에서는 브레이크가 가장 큰 것 같네요. 윈터 타이어가 매우 높은 속도까지는 커버를 못합니다. 윈터 타이어니까 감을 해야 하는 부분이겠죠. 그래도 엔진을 감안하면 브레이크가 약간 모자라는 감은 있습니다. 2,993cc 디젤 트라이 터보 엔진 381마력 / 4,000~4,400 rpm 75.5kg.m / 2,000~3,000 rpm 0→100km/h 가속 시간 5.3초 최고 속도 250km/h(제한) 타이어 275/40R20, 315/35R20 가격 1억 3,870만원 정부 공인 표준 연비 리터당 10.7km, 도심 연비 리터당 9.6km, 고속도로 12.4km 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 엠군 채널 http://www.mgoon.com/ko/ch/sangkihan 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 캐논 70d와 아이쏘우 에지(isaw Edge)로 촬영. http://blog.naver.com/low_quality/220...
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