• ClipSaver
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA! скачать в хорошем качестве

Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA! 3 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA!
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA! в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA! в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Dlaczego ZACIERAJĄ się SILNIKI BMW V8 i V10? PIOTR ODPOWIADA!

Kontynuujemy wizytę w warsztacie Piotra Dziedzica, w którym odnawia serduszka supersamochodów – głównie BMW serii M oraz Porsche. Część I w linku: 🎥👉   • KUPILIŚMY MINĘ! Odbudowa BMW M3 E92 V8   Tym razem podpatrujemy sam warsztat pracy specjalisty. Pacjentami są silniki S65 z BMW M3 (V8) oraz S85 z BMW M5 (V10). Piotr opowiedział nam o przygotowaniu silników do naprawy – czyszczeniu wstępnym, szkiełkowaniu, myciu zasadniczym składowych silnika. Przybliżył też procedurę pomiarów twardości poszczególnych części jednostki - zobaczcie jaka jest różnica w wartościach dla części wyjętych wprost z silnika a np. poddanych azotowaniu, o którym mówiliśmy przy pierwszym spotkaniu ze specjalistą. Przy włączonej kamerze Piotr wykonał pomiar zużycia elementów uszkodzonego silnika, który akurat trafił na jego warsztat. Dowiemy się… i posłuchamy (!) jak bardzo potrafią się zużywać wały korbowe. Będzie o szlifie wałów, mocach silników, stopniach sprężania, wpadaniu zaworów na tłoki, suchych vanosach a także samych różnicach między silnikami V8 i V10 w BMW – w tym temacie Piotr czuje się jak ryba w wodzie! Gospodarz odcinka zdradzi też jak pracuje na co dzień. Wyjaśni czy klient… może patrzyć mu na ręce! Zdradzi też historię swoich realizacji, reklamacji, a przede wszystkim - „co” i „jak” można zepsuć podczas montażu i pierwszego uruchomienia wyremontowanego silnika. Taka ilość oleju w jednostce – niby oczywista rzecz, a proszę… Dobrego seansu! #copart #iaai #porsche #bmw #m #ngine #repair #s65 #s85 #v6 #v8 #fix #coldstart #autazusa #autodiscover ------------ 🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘 📱 Dzwoń: 509-420-000 💻 Napisz: [email protected] 🌐 WWW: https://autodiscover.pl/ 📲 INSTAGRAM Autodiscover:   / autodiscove.  . 📲 INSTAGRAM Adama:   / adam_global.  . 📲 TIKTOK Autodiscover:   / autodiscoverusa   🤝 Współpraca: [email protected] 👍🏻 Subskrybuj kanał: https://goo.gl/2p2ofj ------------

Comments

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5