Nissan Versa: por que ele é quase um Kicks sedã скачать в хорошем качестве

Nissan Versa: por que ele é quase um Kicks sedã

O Nissan Versa chegou ás lojas no final de outubro. O sedã vem do México e tem como principal atrativo o novo visual e o recheado pacote de segurança, mas a versão topo de linha custa R$ 93 mil e não tem motor turbo. Dê o play e veja a nossa avaliação! Agradecimentos Espaço Quinta da Cantareira www.quintadacantareira.com.br Estrada da Roseira, 7.960 Tel.: (11) 2238-4500 Teste Aceleração 0 - 100 km/h: 11,6 segundos 0 - 400 m: 18,1 s 0 - 1.000 m: 33,4 s Vel. a 1.000 m: 157,4 km/h Vel. real a 100 km/h: 95 km/h Retomada 40 - 80 km/h (Drive): 5,3 s 60 - 100 km/h (D): 7 s 0 - 120 km/h (D): 8,6 s Frenagem 100 - 0 km/h: 42,6 metros 80 - 0 km/h: 27 m 60 - 0 km/h: 15,2 m Consumo Urbano: 8,2 km/l Rodoviário: 12,8 km/l Média: 10,5 km/l Autonomia em estrada: 524,8 km Ficha técnica Motor Dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 1.6, 16V, comando duplo variável em abertura, injeção eletrônica, flex Potência: 114 cv a 5.600 rpm Torque: 15,5 kgfm a 4.000 rpm Câmbio: Automático do tipo CVT; tração dianteira Direção: Elétrica progressiva Suspensão: Independente McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.) Freios: Discos ventilados (diant.) e tambores (tras.) Rodas e pneus: 205/50 R17 Dimensões Comprimento: 4,49 metros Largura: 1,74 m Altura: 1,47 m Entre-eixos: 2,62 m Tanque de combustível: 41 litros Peso: 1.137 kg Porta-malas: 482 litros Garantia: 3 anos